- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Andra årgången (händelserna 1924) /
99

(1924-1944)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy. Av kommerserådet Axel F. Enström

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Dr ingeniöf J. Ruths, förste innehavare av
Ingen-iörsvetenskapsakademiens stora guldmedalj.
Se vidare »Vad sig i riket tilldragit» 24/10.

225 m. längd i 5 spann. Slutligen byggdes i
Älvkarleby en 3 m. bred hängbro av trä med
pendelbockar av järn. Hängspannets längd
är iio m. och totala längden 132 m.

Den vid stora segelleden till Stockholm
belägna ön Hästholmen har förbundits med
fastlandet genom en betongbro. Över sjön
Magelungen i Södertörn byggdes en 200 m.
lång järnbro på betongstöd med 14 m.
mellanrum.

Hamnbyggnader pågingo i Stockholms
frihamn, där den nya bassängen om 685 m.
kaj längd färdigställdes i början av året och
vid årsskiftet höll på att förses med magasin,
kranar och övrig utrustning. I Göteborg
pågingo arbeten med utvidgning av
Stig-bergskajen, och hamnbyggnadsarbeten
pågingo jämväl i Västerås, Trelleborg och
Karlshamn.

Å Beckholmen i Stockholm har en större
torrdocka varit under byggnad, som färdig

kommer att mäta 140 m. i längd och 9,6 m. i djup. För att möjliggöra utsprängningen
av den yttersta delen byggdes en fångdamm av betong i form av ett tunt valv, en
ovanligt intressant och djärv konstruktion.

Bland farledsbyggen märkes främst Södertälje kanal, som i sitt utvidgade skick
invigdes i november. (Se härom närmare i uppsatsen »Kommunikationsväsendet»).
I Hammarbyleden blevo kajmurningsarbetena i det närmaste avslutade, medan ännu en
del terrasseringsarbeten återstå, såväl i Hammarby sjö som i Danvikskanalen. Över
slussen vid Skanstull blev en klaffbro i huvudsak färdigbyggd.

Den nya Kvicksundsbron, som med en fri öppning av 30 m. torde vara
Skandinaviens största svängbro, blev under året färdigbyggd. Den utgör ett led i
utvidgningsarbetena i Mälarens farleder.

Av under året påbörjade kraftstationsanläggningar är egentligen endast en mera
betydande att anteckna, nämhgen statens kraftverk vid Norrforsen i Ume älv, som
kommer att utbyggas för en maskineffekt av 12,000 kw.

Vid Lilla Edet i Göta älv fortsattes arbetena på statens kraftverk, likaså vid
Lan-forsen för Sandvikens Järnverks kraftstation. Ombyggnaden av Sikfors kraftstation
i Pite älv avslutades.

Sjöregleringsarbeten pågingo i Dalälvens flodområde, där Skattungen och
Ore-sjön i huvudsak färdigreglerades och invallningsarbetena vid Siljan fortsattes.
Regleringen av Furen och Flåren i Lagans flodområde pågick likaledes under året.

— 99 –

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 03:35:40 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/svda/1924/0101.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free