Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - »Italia»-tragedien. Av amanuensen Ansgar Roth - Finn Malmgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Finn Malmgren.
Meteorologen fil. dr Finn Malmgren,
förolyckad under »Italia»-expeditionen,
föddes i Göteborg 1895. Han var son till
dåvarande kontrollören, sedermera
postdirektören i Stockholms distrikt A. F. Malmgren och
hans maka Anna Forsgren. Efter skolstudier
i Göteborg, Sundsvall och Stockholm kom han
1912 till Uppsala, där han 1916 tog fil.
kand.-examen. 1917 erhöll han anställning vid
professor A. Hambergs observatorium på
Pårte-tjåkko och vigdes därmed åt den forskning,
som slutligen skulle kräva hans liv. 1920
återvände han till Uppsala som amanuens vid
meteorologiska institutionen. Ett år senare blev
han assistent vid hydrografisk-biologiska
kommissionen på Holma vid Gullmarsfjorden och
medföljde hösten 1922 Amundsens
Maudexpe-dition under dess andra framstöt mot isen. Det
arbete, som han därvid utförde, erhöll i den
vetenskapliga världen det varmaste lovord. På
grundval av observationerna på »Maud»
fullbordade Malmgren efter hemkomsten 1925 sin
licentiatavhandling. År 1926 medföljde han som
meteorolog Amundsen och Nobile på »Norges»
färd över Nordpolen. År 1927 följde så
Malmgrens största arbete, gradualavhandlingen om
havsisens egenskaper, den grundligaste undersökning på området som hittills utförts.
Avhandlingen, som inbragte honom en docentur i meteorologi i Uppsala, anses för lång tid
framåt komma att bli grundläggande för uppfattningen av värme- och frysningsprocesserna
i polarisen och av värmetransporten från havsvattnet under polarisen till luften över
densamma. Utarbetandet av övriga oceanografiska iakttagelser under Maudexpeditionen fick
Malmgren dessvärre ej tillfälle att avsluta.
luftskeppet säkerligen förstörts helt och hållet. I ljuset av vad som senare hände,
måste man säga att en sådan snöplig utgång av expeditionen varit den lyckligaste.
Den 14 maj inlöpte emellertid gynnsammare väderleksprognoser från Tromsö,
och Nobile gav omedelbart order om ny start. Denna skulle ha ägt rum tidigt
påföljande morgon, men måste på grund av ett motor fel uppskjutas ända till kl.
1,20 e. m. Besättningen var således även denna gång uttröttad redan vid
avfär-den. Färden ställdes över Nordkap på Nordostlandet österut mot Frans Josefs
land. Nobile följde en breddgrad av ungefär 81° 30’ för att spana efter det
»halvt mystiska» Gi.les land. Han konstaterade, att intet land existerar på den
på sjökorten angivna platsen, och påstod därför i sin rapport att »detta land är
en fantom». Giles land eller Vita ön, som besöktes av A. G. Nathorst 1898,
ligger emellertid i verkligheten långt sydligare; dess nordligaste udde har på
De Geers karta en latitud av 80° 24’. Öns läge var riktigt inlagt redan på van
Keulens karta från början av 1700-talet, men härom hade Nobile uppenbarligen
ingen aning!
»Italias» fortsatta färd synes ha varit ganska äventyrlig. Tyvärr är det
omöjligt att bilda sig en rätt föreställning om dess förlopp, emedan uppgifterna - —
— ’210 —
Finn Malmgren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
