Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kattegatt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
om b.b. för att undvika ett i S från dess östra udde beläget 12 f. grund. Man
kan äfven, då Torrboskär passerats och bär i W, styra söder om Lilla Oset, emellan
detta och Burö norra udde samt vidare såsom i föregående mom. Från Burö norra
udde går en farled S-vart emellan Knippla och Strufö samt vidare till Kalfsund och
Göteborg; denna led är trång, men dock tillräckligt djup för de största fartyg.
195. Till ankarsättningen emellan Öckerö och Hällsö går från sjön ett trångt
och krokigt lopp för mindre fartyg, hvartill lots bör påkallas från Hönö eller Rörö.
196. Stora Kalfsunds ankarsättning, emellan Björkö och Öckerö,
begagnas ofta af fartyg, som afvakta gynnsam vind för att gå till Nordsjön eller
Öresund. Från denna ankarsättning kommer man till sjös både norra vägen genom
lederne vid Torrboskär och södra vägen vid Buskär eller Winga.
197. Vid Hönö norra sida, tätt O om några derutanför belägne skär, finnes
en mindre nödhamn med 5 till 6 f:rs djup, lerbotten, till hvilken hamn farleder gå N
och S om Bollskären. I hamnen, dit svår sjö rullar in med NW vind, finnas
bergringar till förtöjning.
198. Till Kongelf kunna fartyg af högst 7 fots djupgående passera från
Nordre Elfs fjord genom Nordre Elf. Lots fås vid Rörö eller Kalfsund.
199. Emellan Hönö och Fotö går från sjön till Danafjord en trång och krokig
farled, hvilken kan begagnas af högst 13 f. djupgående fartyg, men hvartill lots
bör anskaffas vid Hönö eller Winga.
200. Vid kryssning får man från Torrboskär till norr om Winga ej komma kusten
närmare, än att Winga fyrar icke komma W om S och söder om Winga ej närmare
än att fyrarne ej komma W om N.
201. Emellan Fjärskären och Innholmarne samt emellan Innholmarne och Winga
gå farleder från sjön till Winga Sand och Göteborg (fört. 14, pl. 4). Dessa leder
äro dock omgifne af flere grund, som icke äro utmärkte med bojar eller prickar,
hvarföre obekante, för dessa leders begagnande, böra anlita Winga lotsar, hvilka
möta till sjös, äfven under hårdaste väder, så framt en lotsbåt kan hålla sjön. Skulle
vädret under storm vara så hårdt, att lotsbåt icke kan utgå, erhålles dock alltid lots
vid Buskär eller Böttö, hvarföre man äfven vid svårt väder företrädesvis bör
begagna loppet emellan dessa begge fyrar.
202. Göteborgs stora inlopp, emellan Buskärs och Böttö ledfyrar, angöres
från sjön med ledning af Winga båk och fyrar (m. 158). Kurs sättes för att
passera v. p. 2 min. söder om Winga och då Winga fyrar bära i N bör Böttö fyr
bringas i N 65° O, om man vill gå norr om Gamla Gumman och Ekskärsbåden (m.
163) samt söder om grunden i S och SW från Buskär; denna kurs skall hållas
noggrannt. Vill man åter gå söder om Gamla Gumman tagas Winga fyrar på 2½ min.
afstånd i N och Böttö fyr bringas i någon bäring emellan N 55° O och N 35° 0, med
kurs deremot fört. 15, pl. 4); den förra bäringen, ej O-ligare, leder fritt för alla
grund på NW-sidan och den sednare, ej N-ligare, leder fritt för alla grund på SO-sidan
af inloppet. Böttö fyr tages vid passerandet 1 kbl. om st.b., hvarefter kursen ändras
till N 87° O eller 5° söder om Gefveskärs fyr (m. 161), hvilket leder midt emellan
Hulkebåden (15 f.) och Brännäsbråten (6 f.), den förra utmärkt vid S-kanten med
en röd konprick och den sednare med en i klippan fastsatt svart stång med kula
på toppen och en arm, som visar N-vart eller emot segelleden. Då dessa grund äro
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
