Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i
Husqvarna vapenfabrik konstruerade under 1920-talet en motorcykel, som under en följd
av dr gjorde mycket uppmärksammade insatser på tävlingsbanorna runt om i Europa
■— med förare som Gunnar Kalén och Erik Westerberg. När denna bild togs d Saxtorps
Grand Prix-bana för motorcyklar (starten i största klassen vid loppet 1937), var
emellertid Husqvarnas tid definitivt förbi (n:r 1 pd fotot Ragnar Sunnqvist d Husqvarna), och
striden står numera mellan tyska, engelska och italienska racermårken.
trettionde innevånare, en siffra, som
tydligt visar den spridning
automobilen fått i vårt land.
Vid sidan av automobilerna har
motorcykeln vuxit fram. Den
första kom till Sverige 1895, alltså ett
par år efter den första automobilen.
Motorcykelns historia följer också i
stort sett automobilens här i landet.
Motorcykeln var från början konstruerad
som en vanlig cykel, försedd med motor —
först sd småningom fick den sin egen typ.
Här en motorcykel för ett kvarts sekel sedan
— utrustad med i-cylindrig motor med
ked-jedrift.
Den börjar numera alltmer förlora
i betydelse i och med att små, till
priset obetydligt dyrare och
mycket driftsbilliga automobiler börjat
komma i marknaden. Trots lägre
pris och mycket lägre
driftskostnader har motorcykeln aldrig kunnat tävla med automobilen i fråga om
popularitet som kommunikationsmedel, då den ej erbjuder samma komfort.
Lättviktsmotorcykeln, vilken är en förstärkt cykel med en liten hjälpmotor
på 2—3 hkr. till ett pris av 4—500 kr., översvämmar för närvarande landet
och gör sitt till att den tyngre och dyrare motorcykeln undantränges.
223
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
