Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jordarbetena
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
utslites. I motsatt fall ligger den egaren,
efter fullbordadt arbete, till last, och
måste vanligen med stor förlust afyttras.
Uti mindre gräfningar fyllas
jordvagnarna medelst vanliga spadtag, men i
djupare göras inskärningar efter längden,
ej bredare än att vagnen får rum, och
så djupa, som jordmånen utan rasning
medgifver. Större stycken af jorden
eller betydligare stenar kunna derigenom
lösgöras och med lätthet invältras i
vagnarne, som på detta sätt mycket fortare
fyllas. Spårvidden (afståndet emellan
railernas innerkant) på ofvannämnde
provisoriska- eller arbets-railvägar göres lika
med den blifvande permanenta vägens;
emedan derigenom alla axlar och hjul,
som under anläggningen icke blifvit
skadade, kunna, om behof deraf göres, till
gods- eller varu-vagnarne framgent
begagnas; äfvensom vid blifvande
reparationer af jernvägen vara användbara.
Hvad spårvidden särskildt angår, så
är denna, med några undantag, allmänt
antagen till 4 fot 8 1/2 tum engelskt mått;
ehuru så väl Engelska som andra
2
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
