Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 6. 6 febr. 1932 - Notiser - Kondensatorer i hjälpfasen till enfas induktionsmotorer - Kulvertar av mjukt järn - Permanent byggnadsmaterialutställning i Stockholm - Ett forskningsinstitut för teknikens historia
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
flertalet småmotorer kunna anslutas till nätet medelst en
vanlig stickkontakt för 6 A. Effektfaktprn förbättras
därjämte, och motorns verkningsgrad ökas. Hjälpfasen
behöver ej frånkopplas efter starten, varför
kondensatorn under driften tjänstgör som faskompensator.
I de flesta fall kan den i fig. 1 angivna enkla
kopplingen användas. Genom inkoppling av en
spartransformator (fig. 2) parallellt med kondensatorn blir det
möjligt att använda normala kondensatorer; dels på grund
härav, dels emedan kondensatorspänningen nedsattes,
minskas kostnaderna för kondensatorerna. Erfordras
synnerligen stort startmoment, kan man enl. fig. 3
använda en hjälpkondensator C2, som frånkopplas efter
starten. Möjligheter finnas även att genom
omkopplingar i spartransformatorn tillföra kondensatorn de
spänningar som lämpa sig för start, resp. drift. Samma
ändamål tjänar alternativ serie- och parallellkoppling
av två kondensatorer.
Vid val av kondensatorstorlek måste man beakta, att
kondensatorspänningen alltid är högre än
nätspänningen; den kan t. e. vid en nätspänning av 220 V uppgå
till 240 à 350 V. Den för kondensatorn nödvändiga
kapaciteten beror på den tillåtna spänningen i hjälpfasen,
på det önskade startmomentet och den önskade
effektfaktorn. En tysk kondensatorfirma uppger, att man i
medeltal bör räkna med en kapacitiv reaktiv effekt av 1
VAr pr hkr, uttagen från motorn, för att man skall
erhålla ett startmoment, uppgående till 70 % av motorns
normala vridmoment. Ur nämnda reaktiva effekt kan
kondensatorns kapacitet beräknas. Den under driften
erforderliga kapaciteten utgör 1/4 à 1/3 av den som kräves
för starten.
Kulvertar av mjukt järn. Det s. k. armcojärnet, som
bekant en synnerligen mjuk och ren martinjärnkvalitet
(rörande dess egenskaper hänvisas till notis i Teknisk
tidskrift 1929, häfte 52, sid. 687), har bl. a. fått
vidsträckt användning som material till kulvertar. Dessa
framställas av böjda, korrugerade plåtar av 2 fots längd
och sammansättas på arbetsplatsen medelst en
patentskyddad anordning. Enär kulverthalvorna kunna
packas i varandra, ställer sig transporten bekväm och
billig. Sammansättningen säges kunna utföras utan
Fig. 1. Järnkulvert i vägbro i Kopparbergs län. Diameter 2 134 mm. |
Fig. 2. Hopsättning av kulvert i grävt dike. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>