Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 11. Nov. 1934 - Föreningsmeddelanden - Litteratur
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
skärande verktyg kvarlämnas Slutligen beskrevos de
provkörningar, som företogos med de färdiga motorerna,
innan dessa levereras. Föredragshållaren medförde och
demonstrerade ett antal färdiga motordetaljer.
För det med synnerligen stort intresse åhörda
föredraget framförde ordföranden avdelningens tack till
föredragshållaren, varefter supé intogs åtföljd av
sedvanligt samkväm. Bn.
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 20 oktober sitt årsmöte å föreningens lokal under
ordförandeskap av förste flygingenjören E. Sjögren.
Att tillsammans med ordföranden justera dagens
protokoll utsågs professor Hj. O. Dahl och direktör
I. Barthen.
I avdelningen invaldes kapten Nils von Matern.
Från avdelningens standardkommitté för
konstruktionsfrågor hade inkommit ett yttrande över
SMS-särtryck nr 167: Standardisering av drivremmar.
Avdelningen beslöt uttala sig i enlighet med det avgivna
yttrandet.
Avdelningens valnämnd hade i en .skrivelse föreslagit,
att styrelse och funktionärer skulle omväljas för år 1935,
då det enligt stadgarna ej förefanns hinder för omval
i något fall. I enlighet med detta förslag ägde omval
rum på samtliga poster, och avdelningens styrelse för
år 1935 utgöres alltså av: civilingenjör Fr. Berthelius,
ordförande, förste flygingenjör E. Sjögren, vice
ordförande, civilingenjör C. G. Brodén, sekreterare, fil. dr
F. Odqvist, civilingenjör Axel Svensson, civilingenjör
Alf Lysholm, civilingenjör Nils Gustafsson. Vidare är
ingenjör Aug. Jansson, ceremonimästare, civilingenjör
B. Löfgren, klubbmästare, och civilingenjör
S. Romedahl vice klubbmästare. Avdelningens ledamöter i
föreningens styrelse äro: civilingenjör Fr. Berthelius,
förste flygingenjör E. Sjögren och civilingenjör C. G. Brodén, suppleant.
För år 1935 omvaldes även valnämnden, vilken alltså
består av: professor Hj. O. Dahl, sammankallande,
docent H. F. Nordström, civilingenjör P. Staaf, direktör
Ernst M. Ågren, direktör K. A. Wessblad.
På styrelsens förslag omvaldes docent H. F. Nordström
som avdelningens fackredaktör i Teknisk Tidskrift.
Det första föredraget hölls av bergsingenjör O. Lindgren
över ämnet: "Mejeriindustriens maskinella
hjälpmedel. Utvecklingen under det senaste decenniet."
Mejeriindustriens stora betydelse belystes till en början
med siffror, varvid bl. a. nämndes, att vid ett
medelstort mejeri utgör årsomsättningen någon eller några
millioner kronor per år. Vidare redogjordes för
mjölkens sammansättning och egenskaper, särskilt det
inflytande pasteurlseringen har på förekommande
bakterier, smak och äggviteämnen. Stordriften av
mejerierna möjliggjordes först genom separatorn, av vilken
de första typerna utkommo för ca 50 år sedan. I
samband med mejeridriften måste även. pasteuriseringen
ordnas, och de härför använda apparaterna
demonstrerades. Utvecklingen på området har gått raskt framåt,
och de sista konstruktionerna på området betecknas av
plattpasteuren och den hermetiskt slutna separatorn.
Med dessa apparater kan mjölken i mejeriet behandlas,
utan att den kommer i beröring med luften, vilket ur
hygienisk synpunkt är en stor fördel. Vidare undvikes
med det slutna systemet den alltid besvärande
skumbildningen. – Sedan professor C. Forssell framställt
några frågor till föredragshållaren beträffande de
svenska mejeriernas utrustning, uttalade ordföranden
avdelningens tack för det innehållsrika föredraget.
Civilingenjör Gunnar Beckman höll därpå föredrag
över ämnet: "Den nyare utvecklingen av Nomy-lagret."
Under den tid, som förflutit, sedan dr Odqvist och
direktör Wallgren vid Mekaniks årsmöte 1931 höllo sina
föredrag om Nomy-lagret, har utvecklingen gått raskt
framåt. Av radiallagren tillverkas sålunda utöver den
vanliga standardserien även extra stora lager för speciella
ändamål. Vidare tillverkas nu även axiallager av
blocktyp med kullagrens ytterdimensioner. Som en kuriositet
omnämndes, att vid mycket hastiggående lager har man
kunnat undvara olja, varvid luften utgjort smörjmedlet.
Hittills ha levererade installationer, av vilka ett
flertal visades med ljusbilder, huvudsakligen utförts för
utprovning av fabrikatet, varför man alltså koncentrerat
sig på de svårare fallen. Lyckade inbyggnader ha gjorts
i valsstolar, huggmaskiner, fläktar, pumpar m. m. För
att kunna möta den växande efterfrågan av lager, sedan
experimentstadiet nu får anses överståndet, utbyggas
verkstäderna för närvarande för en tiodubbel kapacitet.
– Efter föredraget uppstod ett kortare meningsutbyte
mellan civilingenjör Ekelöf och föredragshållaren, varpå
ordföranden framförde avdelningens tack för det med
intresse åhörda föredraget.
Dagens sista föredrag hölls av oberingenieur
G. W. Noach över ämnet: "Der Velox-Kessel". Efter en
beskrivning av den allmänna anordningen av en
Velox-panna, demonstrerades de olika ingående elementens
konstruktion. Genom förbränningen under tryck och
de höga gashastigheter, med vilka pannan arbetar, blir
eldstadsrummet och eldytorna förbluffande små.
Sålunda kan avdunstningen i pannan drivas upp till 650
kg ånga/m2 och timme. Vidare kännetecknas pannan
av den ringa tid, som åtgår för uppeldningen, 5 à 8 min.
Förutom utförda anläggningar visades ett flertal
projekt, dels för kraftstationer, dels för fartyg och
lokomotiv. Den besparing i vikt och utrymme, som kan ernås
i jämförelse med äldre anläggningar, är rent
häpnadsväckande. Förutom dessa fördelar arbetar pannan med
en hög verkningsgrad, 90–95 %. – För det
utomordentligt lyckade föredraget tackade ordföranden. Det
talrikt besökta årsmötet avslutades med middag och
samkväm. Under det senare sjöngs en visa, ägnad åt dagens
siste föredragshållare, på den för tillfället mycket
lämpliga melodien "Gubben Noak". Bn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
