Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
:Sjösättningsbilder i fjol från Eriksberg: överst t. v. löper M/S "Sagoland" av stapeln, t. h. M/S "Kookaburra", därunder t. v.
M/S "Glimmaren", t. h. M/S "Alsterufer".
skepps, dels akterut i popen och i däckshus å popdäck.
Då såväl befäl som manskap ombord 1 tankfartyg i
vanliga fall tillbringa sin mesta tid till sjöss, har det sörjts
synnerligen väl för deras bekvämlighet. Sålunda hava
separata såväl mässar som rökrum inretts för befälet,
underbefälet och manskapet, varjämte icke mindre än
10 enmanshytter anordnats för manskapet. De övriga
manskapshytterna äro utförda som tvåmanshytter.
Maskineriet utgöres av en dubbelverkande 2-takt B. & W.
Eriksberg dieselmotor. Lastpumpar, ankarspel och
vinschar äro ångdrivna; och två pannor för drift av
desamma samt för eldsläckning, värmeslingor och
"steam-ing out" äro insatta. För övrigt är allt hjälpmaskineri
elektriskt drivet.
Det levererade fruktfartyget "Alsterufer" är av
varvets standardtyp, varav tre tidigare levererats, nämligen
"Guadeloupe" (ex. "Croisine"), "Mostun" och "Mosfruit".
Det är byggt som öppen shelterdäckare med ett stort
däckshus midskepps och ett mindre akterut. Samtliga
lastrum äro isolerade, och under huvuddäcket äro
inbyggda tvä lättare s. k. fruktdäck med ca 6 fots fri höjd
mellan alla däcken, medgivande bekväm stuvning av
lasten. Rummens kapacitet utgör ca 180 000 kbf med en
Jagaren "Malmö", förra året levererad av Eriksbergs varv.
golvarea av 2 400 m2. Ett synnerligen effektivt
kylmaskineri av Sabroe’s fabrikat är placerat i
motorrummet, och 4 luftkylare med strömlinjefläktar äro
placerade på översta fruktdäcket, varifrån den avkylda luften
passerar genom luftkanaler längs sidorna i lastrummen.
Kylmaskineriet är utfört enligt Sabroe’s nya,
patenterade multi-temperatursystem med direkt förgasning av
ammoniak. I däckshuset midskepps finnes längst förut
L|astmotorfartygen "Sagoland" (5 075 tdw) och "Glimmaren"
(6 170 tdw), byggda vid Eriksbergs varv.
13
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
