Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
uella lastlinjekoaventions bestämmelser)
transversala balkar mellan luckornas sidokarmar. Inga
längsgående skärstockar förekomma. Tvärbalkarna
böra kunna borttagas, då fartyget ligger i hamn för
att lämna lucköppningarna helt eller delvis öppna vid
lastning eller lossning. Dessa lösbalkar kunna utföras
så, att de bidraga att sammanhålla luckans
sidokar-mar. Ett dylikt sammanhållande blir av särskild
betydelse vid långa lucköppningar för att hindra dessa
att vidga sig eller hoptryckas vid skrovets
deformationer under de olika belastningsförhållanden och
därmed framkallade påkänningar, som ett fartyg kan
utsättas för i sjögång. Ett vidgande av
lucköppning-en kunde resultera i att osäkrade lösbalkar (en eller
flera) fölle ned i lastrummet och därmed även
täck-luckorna, varigenom luckan bleve öppen för över-,
brytande sjöar och skeppets säkerhet äventyrades.
Ett sammanhållande av lucköppningen medelst
tvärbalkar i däckets nivå vore ur
hållfasthetssynpunkt värdefullast. Vad överdäcksluckor beträffar
är det dock svårt att anordna dylika förband på
grund av de föreskrivna höga luckkarmarna,
varigenom lösbalkarna av praktiska skäl måste placeras
nära karmarnas överkant.
Lösbalkarna vila ofta med ändarna på
plattjärnsbitar, insatta mellan ett par vertikala vinkeljärn (se
fig. 76 o. 78), vilka äro fästade på sidokarmen och
samtidigt tjäna att staga karmplåten. Det ena av de
vertikala vinkeljärnen skall enligt Lloyd’s Registers
föreskrifter nå ned åtminstone till däcket, medan
Ger-manischer Lloyd fordrar att samma vink el järn skall
neddragas till underkant däcksbalk (fig. 78).
Stay
B
—1
DctcüZs at B. j
CLEATS SPACED
2 TARPAULlNS
WEB PLATE
, .. EXTENSION ÖN
2 "8 WOOD COVERS ALTERNATE
BEAMS
T
20"
OEPTH AT
CENTRE
AS PER
TABLES
»i J La»
r
Fig. 77. Tvärsektion av lastlucka med vanliga tvärbalkar
enligt 1930 års konventions bestämmelser, gällande för en
lucka med 24" karmhöjd, 24’ bredd och 5’ avstånd mellan
tvärbalkarna, eller 30’ bredd och 4’ balkavständ.
Fig. 76. Lastlucka med blott transversala lösbalkar.
Fig. 78. Vanlig förstärkning och stödarrangemang för ändan
av en lösbalk vid en sidokarm.
Lösbalkarna bestå vanligen av en vertikal plåt,
försedd med dubbla vinkel järn upptill och nedtill.
Toppvinkeljärnen, på vilka täckluckorna vila, skola
utan avbrott sträcka sig över hela längden av
varje tvärbalk. De undre vinklarna
("fotvinkel-järnen") vid balkändarna kunna vara kapade, och
dubblingsplåtar anbringade på sätt fig. 78 o. 79 visa.
Där synes även ett genomgående hål, avsett för den
bult, som skall säkra lösbalken ocli bidraga att
sammanhålla luckans sidokarmar. Lösbalkarna kunna
även utföras som svetsade I-balkar med tjockare plåt
åt ändarna, då vinkeljärnen upptill och nedtill
bortfalla.
De på sidokarmarna anbragta båda vertikala
vinkeljärnen med plattjärnmellanlägget kunna ersättas
av en stålgjuten hållare. Fig. 80 visar exempel på
utförande av en dylik för viss höjd av lösbalken vid
karmen, enligt tysk standard (HNA).
En annan ganska länge använd konstruktion för
lösbalkarnas uppbärande och säkrande är att deras
ändar, försedda t. e. med vertikala T-järn, nedstickas
i på luckkarmarna sittande fickor av pressad plåt
eller stålgjutgods (fig.
81). För- att balkarna jSmiplcrikoigemndet
lätt skola kunna ned-’
sänkas i eller lyftas ur
dessa fickor måste rätt
stort spelrum
förefinnas, varigenom
balkar-nas sammanhållande
verkan på
sidokarmarna dock i viss mån
reduceras.
En stadig anliggning
av lösbalkarnas ändai
vinnes genom fästande
av vertikala, kilformiga
järnstycken på
sidokarmen, så att anliggnings-
90-22-s
Schiebeba/ken
-sicherunc/
-180-
Fig. 79. Dubblingsplåt med hål
för säkringsbult vid ändan av
en lösbalk enligt fig. 76.
41
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
