Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 6. 10 februari 1953 - Nya metoder - Automatisk ändring av avståndet mellan föremål på en transportör, av SHl - Böcker - Ett år i luften 1953, av sah - Den kommande träåldern, av Lars Birkner - Ljudisolering, av Rg - Destillieren-Betriebstechnik, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 februari 1953
103
Den viktigaste delen av den nya apparaten är en vid
sprut-stället placerad skruv med varierande stigning. De hållare
i vilka föremålen hänger har delar som fattas av skruven,
vars stigning först är så stor att hållarna får större
hastighet än transportören. De hakas då loss från denna, och
skruven bestämmer föremålens hastighet under
sprutning-en. Då gängans stigning minskas, avtar deras hastighet och
därmed avstånden mellan dem så att de passerar förbi
sprutmunstyckena tätt sammanpackade. Därefter ökas
föremålens hastighet ånyo (skruvens stigning växer) så att de
skiljs åt. Vid skruvens slutända är hällarnas hastighet
något mindre än transportörens varför de automatiskt kan
hakas på igen (Business Week 11 okt. 1952). SHl
Böcker
Ett år i luften 1953, av Bill Bergman, Yngve NorRvii
& S Airtuir Svensson. Allhem, Malmö 1952. 271 s., ill.
15 kr.
Denna femte årgång av "flygets årsbok" inledes som
vanligt av flygstabschefen Westrings översikt av årets
flyghändelser. Bland övriga militära uppsatser märkes en
fyllig presentation av brittiska flygvapnet (av G Norrbohm),
en analys av det strategiska luftförsvaret (av B Lindskog)
och ett rikligt illustrerat reportage kring
serietillverkningen av "Flygande tunnan".
Hans Anderssons revy över nattjaktplanen är verkligt
gedigen, medan B Bjäres revy över morgondagens
krigsflygplan är mer än lovligt löst hoptotad. J G Oxenstiernas
magra opus om robotflyg kunde också gärna ha fått stå
över. Men man kan ju hoppa över den, och i stället läsa
den mycket väl dokumenterade redogörelsen för DC-3 och
Catalina-nedskjutningarna.
Ytterst instruktiv är också H Söderbergs uppsats oin
världsluftfarten och dess organisationer, ICAO och IATA.
Väl entusiastisk är kanske Ch. Birch-Iensens skildring av
ett företag inom bruksflyget, i varje fall i kontrast till R
von Essens sakliga redogörelse för den svenska
Antarktis-flyggruppens insatser; men båda är roliga att läsa.
Årsboken avslutas som vanligt med vad som sig inom
privat- och sportflyget tilldragit har, däribland
världsmästerskapet i segelflyg i Madrid, och krönikan "Ett år i
luften", skildrat dag för dag. Och så finns ett alfabetiskt
register för innehållet i de fem första årgångarna.
Årsboken har sin sedvanligt rikliga illustrering och goda
utstyrsel. Det cellofanklädda omslaget är dock rätt
prövande genom sin krulliga ostyrighet. Men det är en bragd
att ha kunnat hålla priset lika billigt oförändrat sedan
början, trots växande omfång. sah
Den kommande träåldern, av Egon Glesinger. Natur
och Kultur, Stockholm 1952. 234 s., ill. 21 kr.
Förf. är för närvarande knuten till FN:s Livsmedels- och
Jordbruksorganisation (FOA) men var tidigare (1933—46)
generalsekreterare i Comité International du Bois (CIB).
Han har därför under en följd av år varit i tillfälle att
studera skogsbruket och träets utnyttjande i olika delar
av världen. Enligt vad han själv säger i förordet, ämnar
han med boken endast väcka lekmannens intresse för
träets olika användningsmöjligheter och för vad som för
närvarande händer på detta område. Boken ger också en
intressant översikt över skogsbruket i olika världsdelar och
över de produkter som man redan nu kan få ut ur trä, och
de som man kan vänta i framtiden.
Virkesförbrukningen skulle enligt förf. kunna användas
som ett mått på levnadsstandarden. I USA förbrukas
årligen 1 800 kg trä per person, medan en kines får nöja sig
med 50 kg. I USA användes virket som byggnadsmaterial,
papper, textilier etc., medan virket i Kina eldas upp till
nästan 100 °/o.
Förf. är särskilt hård mot den skogsskötsel, som ännu i
stor utsträckning bedrives i Förenta Staterna, där varje
industri endast tar ut det virke som passar den i den
tillgängliga skogen och sedan lämnar det övriga att ruttna
bort. Fanér- och plywoodfabrikerna utnyttjar på det sättet
endast ca 15 "/o av det virke som avverkas.
I motsats till detta framställes Sverige som det land, där
skogsvården är bäst utvecklad, och där skogsindustrierna
samarbetar, så att ett betydligt bättre utbyte erhålles.
Fastän Sverige vid flera tillfällen nämnes som ett
föredöme för övriga världen framhålles det dock, att det ännu
finns mycket att förbättra även här.
Den första avdelningen av boken avslutas med elt
intressant kapitel om träets roll i världspolitiken. Bland världens
alla regeringar tycks den nazistiska i Tyskland varit den
första, som insåg den stora betydelse skogarna har för en
stormakt. I dessa hade tyskarna en motvikt mot övriga
stormakters obegränsade tillgångar på olja, livsmedel och
spånadsämnen.
Bokens senare hälft skildrar mera i detalj vad som kan
erhållas ur trä och hur olika industrier bör samordnas för
att få ut det mesta möjliga ur skogen. De olika kapitlen
träsocker, lignin, plaster, trälegeringar, färdiga kemikalier
ur trä, trägas etc. ger en god uppfattning om de stora
möjligheter som finnes.
översättningen är på det hela taget mycket välgjord. En
svårighet utgör de många sifferangivelserna. I de flesta
fall har dessa räknats om från amerikanska till svenska
enheter, men i några fall användes fortfarande de
amerikanska, bl.a. vid angivande av kostnader, vilket alltid
sker i cent. Då det oftast är fråga om rena jämförelser är
detta dock av mindre betydelse.
Boken ger en hel del intressanta upplysningar om skogar,
och virke, även om den ibland ger ganska fantastiska
perspektiv, såsom då förf. föreslår en skogsplantering
mellan Haifa och Singapore, vilket skulle fordra en halv
miljon man under 20 år för själva planteringen, alldeles
bortsett från det arbete, som måste läggas ned för att få fram
erforderliga plantor etc. Många läsare torde även anse att
en del kapitel innehåller väl mycket sifferuppgifter, vilka
ofta är beräknade rent teoretiskt utan praktiskt underlag.
Lars Birkner
Ljudisolering, av Ove BRANDT. Stat. Komm.
Byggn.-Forskn. brosch. nr 4. Tidskriften Byggmästaren,
Stockholm 1952. 20 s., ill. 1,50 kr.
Statens Kommitté för Byggnadsforskning har funnit
stilen på sin informerande broschyrserie. I denna broschyr,
som utarbetats i samband med en utställning på
Byggtjänst i Stockholm (gå gärna dit!), får byggnadsfackfolk
sig till livs ljudisoleringens elementa, vilka i stort sett är
av ganska sent datum.
På grundval av laboratorie- och fältundersökningar samt
en större opinionsundersökning redovisar förf. dagens
vetande om ljudisolering hos enkel- och dubbelväggar,
dörrar samt bjälklag. Inverkan av flanktransmission och hål
av olika storlek och format beröres. Förf. visar även några
lämpliga metoder för förbättring av befintliga element.
Broschyren pekar på att bestämmelsernas
underkännande av ett betongbjälklag med endast linoleummatta som
mellanbjälklag knappast är motiverad med hänsyn till de
ekonomiska konsekvenserna. Skillnaden mellan detta
bjälklag och traditionellt fyllnadsbjälklag är relativt liten. En
verklig förbättring får man först genom ett riktigt utfört
flytande golv.
Broschyren är ovanligt bra utformad med avseende på
både text och bild. Förf. har inte utan framgång friat till
publiken med några roliga Blandar-gubbar. Rg
Destillieren-Betriebstechnik, av K Thormann. Dechema,
Frankfurt a.M. 1952. 71 s., 73 fig. 28,40 DM.
Skriften är tryckt på ena sidan av lösa A4-ark infästa i
en primitiv kartongpärm. Man kan därför hålla den
aktuell genom att foga in nya blad allteftersom de
kommer ut.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
