Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 12. 24 mars 1953 - Forslag til en Øresundsforbindelse, af Knud Højgaard
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
230 TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 1. Plan over kombineret tunnel- og broförbindelse Köbenhavn—Malmö.
Øresundsbro kan gennemføres, må være, at man
fra svensk side er villig til at indgå i et
samar-bejde med Danmark om denne opgaves løsning.
Det er derför naturligt at spørge, hvorledes det
for-holder sig med den svenske interesse i denne sag.
Efter min mening må svaret blive, at medens
Øresundsbroforslaget, da det blev fremsat for
17 år siden, blev modtaget med kølighed i Sverige,
så har opfattelsen nu ændret sig i positiv retning.
Af de talrige udtalelser i den svenske presse —
såvel redaktionelle som i form af indlæg fra
publikum —- fremgår det, at interessen for broen
i den svenske offentlighed er stærkt stigende, og
såvidt jeg forstår, har den svenske rigsdag
for-nylig i princippet udtalt sig til gunst for et for-
slag om, at der nu bør optages forhandlinger
mellem den svenske og den danske regering med
det formål nærmere at undersøge, om det vil
være hensigtsmæssigt og muligt at gennemføre
dette store projekt.
Forslagets tekniske side
Da nu tanken om bygning af en Øresundsbro
efter henimod 20 år bliver genoptaget til alvorlig
behandling, må tages hensyn til den udvikling,
der navnlig på det trafikale område har fundet
sted i løbet af den sidste snes år. Det drejer sig
i denne förbindelse ikke alene om, at trafiken
både til lands, til vands og i luften er vokset i
långt stærkere tempo, end man kunne forudse
Fig. 2. Standritser og længdesnitter fra
tunnel- og broförbindelsen Köbenhavn
—Malmö; 1 stålfag over Flintrännan,
2 stålfag med 63,64 og 76,36 m
spænd-vide, 3 jernbetonbuer ost for Saltholm,
4 længdesnit i jernbanetunnel under
Drogden, 5 længdesnit i
motorvejtun-nel under Drogden.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
