Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 17. 28 april 1953 - Böcker - Mekanik, av C S - Härskning, bd 1 & 2, av Gunnar Svenson - Maaleteknik, av BQ - Vej-ståbi, av K E Sjödin - Eisenbahnoberbau, av S E Schäder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
28 april 1953
365.
Böcker
Mekanik, 3:e uppl., av V W Ekman. Norstedt, Stockholm
1949. 564 s., 104 fig. 24,20 kr.
Boken utgör en ändrad och kompletterad upplaga av
förf:s kända lärobok i mekanik. Det största och viktigaste
tillägget är ett nytt kapitel om potentialteorins grunder.
I gengäld har kapitlet statik något förkortats. Speciellt
beträffande virtuella arbetets princip har förf. försökt
förenkla första upplagans alltför tunga framställning. Det
numera gängse vektorbeteckningssättet har vidare
genomförts.
Det har synts förf. angeläget att få den klassiska
mekaniken i någon mån inställd till den moderna fysiken. Detta
önskemål har genom Oskar Kleins medverkan fått en god
lösning därigenom att § 6 och 7 i inledningen författats av
denne. För övrigt täcker bokens innehåll väsentligen ett
område i nivå med högskolans eller universitetens
grundläggande kurs i mekanik.
Den omfattar sålunda partikelns kinematik och kinetik;
stela kroppars kinematik, statik och dynamik; stöt;
relativ rörelse samt avslutningsvis potentialteorins elementa.
Ett appendix om differentialekvationer avslutar boken
som kan rekommenderas på det bästa. C S
Härskning, bd 1 & 2. FKO Medd. 12.
Ingeniörsveten-skapsakademien, Stockholm 1953. 232 s., ill. 12,50 +
12,50 kr.
Verket är en sammanställning av de föredrag och
diskussioner, som hölls vid ett nordiskt symposium i
Halmstad 11—13 september 1952 på inbjudan av de nordiska
teknisk-vetenskapliga akademiernas och forskningsrådens
samarbetsdelegation.
Inom konservindustrin liar man på senare år ställts
inför problem, som berör härskning av fett. Dessa har ägnats
stor uppmärksamhet särskilt i USA, där vissa
antihärsk-ningsmedel kommit i marknaden. För att få ett begrepp
om vad som hittills har gjorts inom de nordiska länderna,
utfärdades därför kallelse till ett möte, soin besöktes av
55 deltagare från de berörda länderna, vilka härigenom
fick tillfälle att utbyta erfarenheter om härskningen och
dess problem.
Föredragen, som behandlade allt inom hithörande
områden, var av hög klass. Detta gäller även de
efterföljande diskussionerna, som var mycket givande. Som mötets
kanske viktigaste resultat framkom, att bearbetningen av
de berörda problemen försvårats genom att man saknat
tillförlitliga och framför allt enhetliga analysmetoder.
Förslag väcktes därför att man skulle bilda en kommitté för
handläggande av hithörande ärenden.
För den intresserade erbjuder verket mycket av värde, då
alla föredrag och diskussioner återges in extenso.
Gunnar Svenson
Maaleteknik, Almindelige del, av Jul Hartmann.
Gjellerup, Köpenhamn 1951. 340 s., 118 fig. 11,25 dkr.
Föreliggande bok har en undertitel, som täcker dess
innehåll bättre än vad huvudtiteln gör: "Læren om fremstilling
af empiriske, kvantitative billeder af egenskaber,
relationer og fænomener." Förf. vill teckna de väsentliga
dragen hos en process i vilken själva mätningen är en
viktig, men dock detalj.
Förf. är professor vid Danmarks Tekniska Högskola och
lärare i mätteknik och teknisk fysik. Han har varit
verksam inom sitt ämnesområde sedan 1900-talets början.
Boken inledes med en diskussion av mätteknikens
grundbegrepp och definitioner. Stort utrymme ägnas därefter
åt den för mättekniken väsentliga delen av statistiken.
Många och åskådliga exempel underlättar förståelsen och
belyser mättekniska detaljer.
Den senare hälften av boken behandlar i huvudsak hur
det primära mätresultatet numeriskt ocli grafiskt kan be-
arbetas för att till slut kunna ge en lämplig bild av
mät-objektets egenskaper. Något beröres även, i generella
ordalag, hur ett försök planeras och genomföres. Slutkapitlet
ger en intressant, kort översikt av grunddragen i den
fysikaliska forskningen och den tekniska utvecklingen.
Man fäster sig vid förf:s grundlighet och hans skicklighet
som skribent. Vissa mindre betydelsefulla detaljproblem
kan förefalla alltför omsorgsfullt penetrerade och vissa
påståenden synes till att börja med alltför självklara. Men
en mättekniker bör ju vara skeptiker och den där farliga,
mer eller mindre dimmiga känslan av att något är
självklart kan med fördel utbytas mot ett välformulerat teorem.
Boken är avsedd som hjälpmedel vid undervisningen i
mätteknik vid Danmarks Tekniska Högskola. Den kan
rekommenderas till alla som önskar en utförlig och
lättbegriplig framställning av mätteknikens grunder.
I övrigt innehåller boken sakregister och talrika
litteraturhänvisningar och utmärker sig för ett gott typografiskt
utförande. BQ
Vej-ståbi. Lommebog for vejingeniører, 3:e uppl.,
Teknisk Forlag, Köpenhamn 1952. 122 s., 9 fig. 8,75 dkr.
Första upplagan av denna bok, som utarbetades av en
kommitté inom Dansk Ingeniørforening, utgavs 1924 och
den andra 1933. Den föreliggande tredje upplagan är
liksom tidigare tänkt som ett hjälpmedel ("ståbi") för
vägingenjörerna i deras praktiska gärning. Dess innehåll är
icke, som man Aid ett första påseende lätt kan tro, en
samling danska normalbestämmelser, som i varje avseende
skall följas, utan boken är endast avsedd som en praktisk
vägledning för vägingenjörer.
Med hänsyn till att normerna för det svenska allmänna
vägnätets geometriska uppbyggnad, trots avsaknad av
tidsenliga normalbestämmelser, är relativt fasta, kan de i
uppslagsboken i detta avseende lämnade anvisningarna
endast i undantagsfall helt följas. Normerna för de danska
vägarnas utformning är i stort uppbyggda med hänsyn till
landets natur. Den danska terrängen är avsevärt "lättare"
än den svenska och standarden i Danmark kan därför
hållas högre.
Boken innehåller, förutom uppgifter om den geometriska
utformningen av vägar, tabellverk med ett flertal uppgifter
om olika fordon, såsom hästfordon, motorfordon,
spårvagnar, cyklar, barnvagnar m.m. Ur innehållet kan vidare
nämnas uppgifter om material till och utförande av
vägbeläggningar samt om spårvägar i gator, parkering,
säkerhetsanordningar för trafiken, planteringar utmed vägar,
ledningar i gator och vägar, belysning, anordningar i och
invid gator såsom kiosker, bänkar, telefon, brandskåp,
brevlådor m.m., och slutligen om maskiner och redskap
för vägbyggnad och vägunderhåll.
Bokens utstyrsel är enkel (oinbunden) men papperet och
trycket är bra.
Uppgifterna i boken är i mycket stor omfattning
värdefulla för såväl projekterings- som byggnads- och
underhållsingenjörer. Man kan ur den hämta många tips, vilka
många gånger är svåra att leta fram ur andra källor. Då
priset dessutom är blygsamt, kan boken rekommenderas
alla vägingenjörer. K E Sjödin
Eisenbahnoberbau, av Bobert HanKjER. Springer, Wien
1952. 256 s., 258 fig., 24 tab. 10,30 $.
Förf., professor vid Tekniska Högskolan i Wien, har med
denna bok sökt att ge en samlad bild av
banöverbyggna-dens utveckling fram till våra dagar med särskild tonvikt
lagd vid det vetenskapliga forskningsarbetet.
Efter en kortfattad framställning av vissa grundläggande
fakta följer en ingående avhandling om banöverbyggnadens
bärförmåga. Av speciellt intresse är kapitlet om
överbyggnadens dimensionering, där olika beräkningsmetoder
beskrivs och bedöms på grundval av utförda
påkänningsmät-ningar i spår. Beskrivning lämnas på förekommande
överbyggnadstyper, sliprar, ballast, räler och befästningsmedel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
