Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 15. 10 april 1956 - Allmänventilationen i Stripa gruva, av Orvar Larsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10 april 1956
341
Allmänventilationen i Stripa gruva
Ingenjör Orvar Larsson, Blötberget
Stripa gruva är belägen vid Guldsmedshyttan
ca 15 km nordväst om Lindesberg. Enligt gamla
urkunder har malmbrytning förekommit i Stripa
redan på 1400-talet. Från slutet av 1700-talet
halden ökat avsevärt och den årliga
berguppfordringen är nu 250 000—300 000 t. Antalet
underjordsarbetare är något över 100 man.
Gruvan
Malmen, som brytes, är en kvartsrandig
blodsten med låg fosforhalt. Den förekommer i två
parallella lager på ett avstånd av ca 50 m från
varandra. Sidosten är i regel en kvartsrik leptit.
Den större och rikare malmen har en mäktighet
på 6—8 m, vilken ökar till 15—20 m i vissa
områden. Båda malmerna är starkt veckade och det
finns även flera förkastningar. Malmerna har en
sträckning ned mot sjön Rossvalen.
Fältstup-ningen är omkring 30°.
Den brytningsmetod, som tidigare tillämpades
i Stripa, var, på grund av bergets höga
hållfasthet, brytning i öppna rum med kvarsättning av
pelare. De gamla arbetsrummen står i stort sett
oförändrade från dagen och ned till nuvarande
brytningsområden. För närvarande är
magasinsbrytning, skivpallbrytning samt nedpallning av
gamla bottnar de vanligaste brytningsmetoderna.
Det lösskjutna berget skrapas från gluggar under
brytningsrummen till störtschakt eller
maskinlastas från glugg till vagn. Rikligt med
skutskjut-ning förekommer vid dessa lastplatser och i
622.41
skraporterna. Skraporter och lastplatser är för
närvarande belägna i så gott som samtliga
områden i gruvan mellan 135 m avvägning och 360
m avvägning. Under 360 m avvägning
förekommer endast undersöknings- och
tillredningsarbeten.
Gruvan har två schakt i malmens västra del
(fig. 1). Lundborgsschaktet, i vilket all
transport sker samt Smalgruveschaktet, ett donlägigt
schakt i Parallellmalmen, det undre och fattigare
malmlagret.
Medan brytningen i huvudsak ännu var belägen
över 200 m nivån var luftväxlingen i gruvan
mycket god (särskilt vintertid), på grund av de stora
dagöppningarna, som stod i direkt förbindelse
med arbetsrummen. Den kraftiga luftväxlingen
medförde under de stränga vintrarna i början
på 1940-talet en stark nedkylning av berget med
åtföljande stora och besvärande isbildningar. För
att få gruvan varmare och förhindra denna
isbildning täckte man en del av dagöppningarna
med träbroar.
Gråberget från tillredningsorterna och
sovringsverket hade från slutet av 1930-talet tippats i
dagöppningarna i norra skänkeln. I mitten av
1940-talet hade en del av dessa öppningar fyllts.
Besväret med frysningen blev mindre men
ventilationsproblemen större. Det är dock föga
troligt, att ventilationsproblemet lösts
tillfredsställande i de östra djupare områdena av gruvan,
även om de nu igenfyllda dagöppningarna varit
Fig. 1. Isometrisk projektion av Stripa gruva.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
