Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 28 - Böcker - Das Messen von Geschwindigkeiten an Werkzeugmaschinen mit Hilfe elektrischer Verfahren, av H Lindberg - Semiconductor abstracts, bd 4, av H Nettelbladt - Entwicklungsprobleme der Kraftfahrzeugmotoren, av EBr - Praktisches Handbuch der gesamten Schweisstechnik, bd 3, av R Gunnert - Modern fishing gear of the world, av Lennart Axelsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
område som täcks med den beskrivna utrustningen
omfattar 0 till 630 Hz. I samtliga fall mäts
hastigheten direkt, och man slipper därigenom ifrån den
tidsödande och i regel mindre noggranna
väg-tid-mätningen. Exempel på utförda mätningar lämnas.
En kalibreringsanordning b&skrivs även.
Inom bearbetningstekniken ligger värdet av en
snabb och noggrann uppmätning av hastigheter i
öppen dag. Detta gäller såväl skärande som plastisk
bearbetning. Några få exempel bland många:
ytfin-het och måttnoggrannhet hos arbetsstycket samt
livslängd hos verktyg är beroende på olika
hastigheters likformighet.
Såväl bearbetningsteknikex-n som
verktygsmaskintillverkaren kan alltså ha god nytta av att studera
avhandlingen. Dessutom bör den vara av värde även
för andra, nämligen de som arbetar på andra
områden med att mäta hastigheter inom angivna
gränser. För den som har behov av att tränga djupare
in i ämnet finns en utförlig litteraturförteckning.
H Lindberg
Semiconductor abstracts, bd 4 (1956). Abstracts
of literature ön semiconducting and luminescent
materials and their applications. Battelle
Memorial Institute. Wiley & Sons, New York —
Chapman & Hall, London 1959. 456 s. 12
Battelle Memorial Institute utarbetar årligen sedan
år 1953 på uppdrag av Electrochemical Society en
litteratursammanställning över halvledarområdet.
Föreliggande volym, som omfattar år 1956,
innehåller 1 462 sammandrag av artiklar ur tidskrifter
från hela världen (även ryska och östeuropeiska),
av patent och av föredrag, som hållits vid
konferenser anordnade av American Physical Society och
Electrochemical Society. Sammandragen har ordnats
efter materialslag (huvudrubriker germanium, kisel
etc.) med undantag av dem, som behandlar
teoretiska spörsmål, vilka samlats under rubriken teori.
Boken är försedd med såväl författar- som
sakregister.
Antalet sammandrag har ökat från 775 i 1953 års
utgåva till nära nog det dubbla i denna utgåva, och
en ännu kraftigare ökning i sidantalet kan noteras.
Detta sammanhänger naturligtvis med den snabba
utvecklingen inom halvledarområdet, men beror
även till stor del på att utgivarna strävat efter att
fullständigare täcka området och att göra
sammandragen fylligare.
Tyvärr medför denna ökning i omfång även att
utgivningen försenats. Boken får därför endast
historiskt intresse för den som vill följa den senaste
utvecklingen inom halvledarområdet.
H Nettelbladt
Entwicklungsprobleme der
Kraftfahrzeug-motoren av Alfred Jante. Akademie-Verlag,
Berlin 1958. 38 s., 38 fig. 6,80 DM.
Förf. diskuterar i detta arbete nuvarande
värderingsnormer för bilmotorer med avseende på
accelerationsegenskaper, elasticitet och maximal effekt.
Vidare behandlas bränsleförbrukning, särskilt vid
delbelastningar, kompressionsförhållanden,
utvecklingsmöjligheter för bensin- och dieselmotorer,
gasturbindrift, utväxlingsförhållanden för
kugghjulsväxellådor, hydrauliska växellådor m.m.
Förf. framför nya och intressanta synpunkter. Bl.a.
påpekas, att de moderna oelastiska bilmotorernas
höga toppeffekter i praktiken icke utnyttjas vid
bilens framförande utan mest tjänstgör som
försäljningsargument. Värdering efter maximala effekten
anser förf. därför bli missvisande och bromsande
på en sund utveckling. Han föreslår i stället som
värderingsnorm motoreffekten vid lämpligt lägre
varvtal, exempelvis halva det maximala, under
förutsättning att effekten för övre halvan av kurvan
icke någonstädes understiger färdmotståndets effekt
("Fahrleistung"), räknad på kopplingsflänsen.
Enligt förf:s mening skall man eftersträva högsta
möjliga vridmoment vid nämnda varvtal, från vilken
punkt vridmomentkurvan bör ha en relativt stark
lutning mot maximivarvtal, dvs. motorn skall ha en
relativt stark självreglering vid de högre varvtalen.
Det synes sålunda vara fråga om ett slags
kompromiss mellan de äldre elastiska och de moderna
oelastiska motorernas vridmomentkarakteristik.
Förf. kritiserar även nuvarande praxis att mäta en
bils optimala acceleration som accelerationstid
mellan två hastighetsgränser. Accelerationen beror vid
för övrigt givna förhållanden på storleken av
motorns vridmoment, och den har större betydelse vid
omkörningar med relativt hög hastighet än vid start.
En mera objektiv värderingsnorm anser förf. vara
den på viss tid tillryggalagda vägen, varvid
accelerationens föränderlighet med varvtalet beaktas, och
dessutom behovet av mer eller mindre osäkra
mätvärden från takometrar bortfaller.
Även i övrigt framför förf. intressanta och
okonventionella synpunkter, väl värda att bli diskuterade
bland fackmännen på området. EBr
Praktisches Handbuch der gesamten
Schweiss-technik, bd 3: Berechnen und Entwerfen der
Schweisskonstruktionen, 2:a uppl., av P
Schimp-ke, H A Horn & J Buge. Springer, Berlin 1959.
334 s., 814 fig. 33,60 DM.
Första upplagan av denna bok utkom 1953 (Tekn. T.
1954 s. 86). Andra upplagan har kompletterats i
några avseenden. Sålunda har olika fogformer
åskådliggjorts och tillhörande tyska
svetsbeteckning-ar införts. De senare är av mindre intresse för
svensk teknik, emedan våra svenska beteckningar
väsentligt skiljer sig från de tyska. Kapitlet om
hållfasthetsberäkning av svetsar vid brobyggnad är
väsentligt utökat. Ett kapitel om hållfasthetsberäkning
av punktsvetsar är även tillkommet. Uppställningen
av svetstekniska grundelement är utvidgad och
ytterligare exempel på utförda svetsade objekt är
behandlade.
Liksom sin föregångare, första upplagan, ger boken
fackmannen en koncentrerad ledning vid beräkning
och konstruktion av svetsade objekt. Den behandlar
alla ifrågakommande beräkningssätt och
utförings-former och ett stort antal utförda
svetskonstruktio-ner inom områdena allmän maskinbyggnad,
elmaskiner, rörledningar, tryckkärl, transportmedel
och kranar. R Gunnert
Modern fishing gear of the world, redigerad av
Hilmar Krist Jonsson. Fishing News — Arthur
J Haighway, London 1959. 607 s., ill. 5 £ 5 sh.
I denna bok presenteras all världens
fiskeriutrust-ning och dess användning. Sammanställaren är chef
för Fishing Gear Section, Fisheries Division vid FAO
och boken är i första hand baserad på den
fiskeri-kongress som hölls i september 1957.
De ca 800 illustrationerna redogör för utvecklingen
av fiskeribranschens tekniska utrustning och de
moderna mekaniska hjälpmedel som användes.
Särskilt intressant är diskussionerna om fångstmetoder
i olika länder samt de synpunkter som framförs i
fråga om material och utförande av fisknät och
TEKNISK TIDSKRIFT 719 7 29
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
