- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 89. 1959 /
1032

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 38 - Gruvhissar ur arbetarskyddssynpunkt, av Yngve Hagerman

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

bärande lina (och underlina) framhållas, att
dess dragbrottgräns skall vara minst 135 kp/
mm2 och bör för blank eller förzinkad tråd ej
överstiga 200 kp/mm2, att dragbrottgränsen för
enskild tråd i en och samma lina ej får avvika
mer än ±5 % från medelvärdet av samtliga
trådars dragbrottgräns, samt att tråd skall
uthärda vissa angivna bockprov och vridprov.

Som ledning för val av bärande lina,
underlina och gejdlinor lämnas nu vissa föreskrifter
och rekommendationer ifråga om dessas
konstruktion. Förut har man angett säkerhetsfaktor
för endast bärande lina; numera föreskriver
man också säkerhetsfaktorer för underlina och
gejdlinor. Tidigare satte man säkerhetsfaktorn
för bärande lina i relation till arten av
uppfordring, person eller berg. Nu tar man även
hänsyn till linlängden i schaktet och till
antalet bärande linor, däremot ej som tidigare
till förekomsten av fångapparat eller ej eller
till uppfordringsbanans beskaffenhet, vertikal
eller lutande, donlägig.

Anledningen till att förekomsten av
fångapparat numera ej ansetts motivera en sänkning
av bärande linas säkerhetsfaktor bygger bl.a.
på i Tyskland utförda teoretiska, praktiska och
statistiska utredningar. Med det stora antal
gruvspel som finns i Tyskland har sålunda där
för en period av ca 50 år påvisats att
fångapparaterna varit mer till skada — genom
opåkallade ingrepp — än till nytta — genom
ingrepp vid linbrott. Av samma anledning har
för övrigt tidigare förekommande
rekommendation om fångapparat på hisskorg slopats.
Tidigare motiv till skärpta krav på
säkerhetsfaktorn vid donlägig uppfordring har
undanröjts genom bl.a. skärpta krav i fråga om
lin-föringen vid sådan uppfordring. Genom bl.a.
mer detaljerade föreskrifter och skärpta krav
ifråga om bärande linas avläggning har
säkerhetsfaktorn för ny sådan lina ansetts kunna
sänkas något. Slutligen kan i samband med
linor nämnas, att specificerade föreskrifter om
lininfästningar införts.

I hisskorg avsedd för personbefordran skall
numera golvutrymmet innanför hisskorgens
stängningsanordning uppgå till minst 0,18 nr
per person. Om stängningsanordningen ej
utgöres av dörr eller korggrind som täcker hela
hisskorgsöppningen, skall
stängningsanordningen ha en höjd av minst 1,1 m och vara
placerad minst 0,1 m innanför golvkanten i
hisskorgsöppningen.

På grund av ökade spelhastigheter kräves
numera kilgejder i ändlägena vid
uppfordringsbana med styva gejder eller spår. Motsvarande
anordning skall finnas vid linstyrd
uppfordring om hastigheten överstiger 3 m/s. Vid
frihängande uppfordring får spelhastigheten icke
överstiga 3 m/s.

Fordringarna rörande inhägnad av och
tillträdesöppning till uppfordringsbana har
avsevärt skärpts och noggrannare specificerats.
Som huvudregel gäller, att uppfordringsbana
skall vara inhägnad på alla ställen, där så
fordras för att förebygga, dels att person träf-

fas av i rörelse varande hisskorg eller motvikt,
faller ned i uppfordringsbanan eller beträder
dennas botten, dels att föremål faller ned i
uppfordringsbanan. Inhägnadens, liksom där
förekommande stängningsanordnings höjd och
täthet har ställts i relation till avståndet till
uppfordringsbanan.

Beträffande fyllning av hisskorg (skip) vid
automatisk berguppfordring kan nämnas, att
måttfickan för fyllningen skall vara försedd
med anordning, som förhindrar såväl att
högsta tillåtna belastning i hisskorg överskrides
som att hisskorg överfylles.

Fordringarna rörande signalanordning
(signalsystem) vid handmanövrering av spel med
spelstyrare har noggrannare specificerats och
i viss mån skärpts. Bl. a. kan nämnas, att om
manöverdon finnes, med vars hjälp såväl
stopp- som körsignal kan avges, skall detta vid
uppfordringsanordning för personbefordran
vara placerat på sådant sätt, att det är
åtkomligt från såväl stannplan som från hisskorg.

Ifråga om skyltar, signalschema och
spelinstruktion kan bl.a. uppmärksammas, att vid
uppfordringsanordning med handmanövrerat
eller tryckknappsmanövrerat spel skall på väl
synlig plats invid stannplan finnas skylt, som
tydligt anger högsta tillåtna belastning, då
personbefordran ej förekommer, största tillåtna
antal personer samt dessutom högsta tillåtna
belastning vid samtidig materiel- och
persontransport. Om personbefordran är förbjuden,
skall skylten ånge detta.

Anläggningens drift

Spelstyrare

Tidigare krävdes att spelstyrare skall vara
minst 21 år. Nu inskränker man sig till att
föreskriva att han skall ha förvärvat
tillfredsställande erfarenhet av gruvdrift, ådagalagt gott
omdöme samt i övrigt visat sig lämplig för
uppgiften ifråga. Läkarundersökning
rekommenderas före antagandet och även senare, när
anledning därtill finnes.

Bruksföreskrifter

Allmänna villkor anges rörande
uppfordringsanläggnings ibruktagande och begagnande,
bestämmelser om under vilka förhållanden och
på vad sätt provspelning skall ske, om åtgärder
vid reparation e.d., om hisskorgs fyllningsgrad
m.rn. samt om åtgärder vid schaktsänkning.
Man har diskuterat att även för gruvhissar
införa ett genom tillståndsbevis särskilt bekräftat
körtillstånd, vilket nu fordras för hissar
hänförda till anvisningar nr 9/1939. Man har dock
ej kunnat finna att ett sådant bevis skulle fylla
någon praktisk funktion i säkerhetshänseende.

Besiktning och fortlöpande tillsyn
Besiktningarna utgörs av första besiktning,
revisionsbesiktning och mindre besiktning. Som
huvudregel gäller att första besiktning skall
utföras innan uppfordringsanläggning tages i
bruk och att revisionsbesiktning skall göras in-

TEKNISK TIDSKRIFT 1959 9 65

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:43:35 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1959/1056.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free