Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 21 - Böcker - Företagsledning och företagsledare, av ag - Lagen och profiterna, av GAH - Lärobok i skeppsbyggeri för sjöbefälsskolorna, av C Fo - Bilistens årsbok 1960, av EBr - Physics of the atom, av SHl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
■ -v–’
I •’:•’•’.
B-’’?’:-" böcker
Företagsledning och företagsledare, av Sune
Carlson. Nordisk Rotogravyr, Stockholm 1960.
152 s. 14,50 kr.
Boken, som ursprungligen skrevs 1944—1956, har
nu utkommit i en tredje upplaga, och i denna har
en viss omarbetning på grundval av vissa senare
undersökningar skett av bilagorna, som handlar om
svenska aktiebolagsstyrelser och om
företagsledarnas utbildning.
Begreppet företagsledning avhandlas mycket
grundligt, och boken inledes med ett kapitel betitlat
"företagets funktion och plats inom
samhällsorganisationen". Förf. analyserar sedan företagsledningens
funktioner i viss utsträckning genom att redovisa
vad andra författare har skrivit i ämnet. De enligt
min åsikt intressantaste kapitlen torde vara de, som
behandlar företagsledarnas uppgifter.
Man finner även i boken en undersökning av
förhållandet mellan skolbetyg och de positioner som
uppnås. Förf. går sedan in på problemet hur man
skall få företagsledare att intressera sig för politik.
Man kan i boken läsa att den större delen av
industrins verkställande direktörer är civilingenjörer,
trots att utbildning vid handelshögskolorna mer
torde inrikta sig på utbildning av företagsledare.
Kanske kompenserar ingenjören sin brist i skolning på
dessa områden genom att studera problemen, när
han kommer i kontakt med dem, t.ex. genom att
läsa en bok som denna. ag
Lagen och profiterna, av C Northcote
Parkinson. Bonniers, Stockholm 1960. 201 s., ill. 12,50 kr.
Parkinson har kommit igen. Denna gång anser han
sig ha en mission. Det gör honom mindre rolig.
Skall man ha nöje av kverulans över statligt slöseri
och höga skatter, så skall man klaga själv. GAH
Lärobok i skeppsbyggeri för sjöbefälsskolorna,
2:a uppl., av C R Wulff. Johanssons Boktr.,
Karlshamn 1960. 250 s., 146 fig. 28 kr.
Boken är avsedd som lärobok vid rikets
sjöbefälsskolor och har utarbetats i samråd med
sjöbefälsskolornas chefsmyndighet. Den är avsedd att täcka
kursen i skeppsbyggeri för sjöbefälsskolornas
sjö-kaptens- och sjöingenjörsklasser.
Större delen av bokens innehåll upptas av statisk
stabilitetsteori och dess praktiska tillämpning på
fartyg. Innehållet är mycket redigt uppställt och
beskrivningarna är rättframma och pedagogiskt väl
upplagda med goda räkneexempel i texten. Själva
framställningssättet är konventionellt. Möjligen
skulle man kunna anmärka på att figurerna inte har
blivit enhetligt ritade, utan i vissa fall är otydliga
och närmast påminner om sådana figurer, som man
brukar återfinna i stencilerade kompendier.
Om själva det praktiska problemet att bestämma
ett fartygs stabilitet vid avgång från hamn eller till
sjöss under resan kan man givetvis inte begära att
återfinna någonting annat än metoder som helt
grundar sig på vid ritkontoret beräknade data,
eftersom man för närvarande inte har någon erkänd
metod att direkt mäta fartygets stabilitet från dess
eget uppträdande. I boken redogöres visserligen för
hur ett krängningsförsök skall gå till, men i
praktiken torde det inte vara möjligt för en befälhavare att
utnyttja en sådan metod med tillräcklig noggrannhet.
De redogörelser som lämnats för befälets viktigaste
hjälpmedel, instrument och räknestickor för att
bestämma lastningsförhållanden och trimlägen är
mycket värdefulla.
Bokens andra del är huvudsakligen en beskrivning
av stålkonstruktionerna i fartyg och en enkel
redogörelse för långskeppshållfasthetsproblemet, också
detta praktiskt och tillfredsställande beskrivet.
Som slutomdöme torde kunna sägas att man här
synes ha tillvaratagit vad skeppsbyggaren kan bjuda
i dag av metoder och hjälpmedel för att hålla
sjömannen underrättad om hur han skall lasta och
hantera sitt fartyg för att inte överskrida
konstruktionens säkerhetsgränser. Dessa metoder är å andra
sidan otillräckliga, liksom det alltid är möjligt att
fartyget, även om det uppfyller alla säkerhetskrav,
kan komma i sådana lägen att gränserna överskrids.
"Navigare necesse est"... C Fo
Bilistens årsbok 1960, 28 :e årg., utgiven av KAK.
Stockholm 1960. 303 s., ill. 4,75 kr.
Denna årsbok är väl redigerad och innehåller för
sitt lilla format ovanligt mycket som är av intresse
för bilisten i allmänhet. Senare hälften av boken
är ägnad åt bilturism inklusive hotellannonser och
interna klubbförhållanden. Särskilt intresse ådrar
sig den utförliga, alfabetiskt uppställda
redogörelsen med teckningar för 1960 års bilmodeller, som
även omfattar en del här i landet ganska okända
biltyper. Den biltekniska beskrivningen till varje
modell är av naturliga skäl mycket kortfattad, och
uttryck som t.ex. "flyter fram även på de sämsta
vägar" och liknande kunde saklöst ha utelämnats.
För övrigt finns en intressant årsrevy med
speciella nyheter inom området, några av dem av
tekniskt intresse, bilstatistik, väl uppställda och
nyttiga förvandlingstabeller, uppgifter på nya
bilförordningar o.d.
Boken är väl värd sitt pris och av nytta även för
icke klubbmedlemmar. EBr
Physics of the atom, av M Russel Wehb &
James A Richards, Jr. Addison-Wesley, Reading,
Mass., 1960. 420 s., ill. 8,50 $.
Bokens titel får inte missförstås. Denna lärobok
handlar nämligen inte om atomfysik i den vanliga
trängre bemärkelsen utan om den atomistiska
uppfattningen inom fysikens och kemins olika områden.
Författarna börjar sålunda med atom- och
molekylvikter, periodiska systemet, den kinetiska
gasteorin, vissa delar av termodynamiken och andra
ämnen som kan innefattas i den atomistiska
uppfattningen av materien.
På analogt sätt diskuteras sedan elektricitet och
strålning och i anslutning härtill Rutherfords och
Bohrs atommodeller. Efter ett avsnitt om den
speciella relativitetsteorin, som leder fram till
relationen mellan massa och energi, behandlas
röntgenstrålar, dessas brytning, elementens röntgenspektra
och atomnummer, Compton-spridning, parbildning
m.m. samt slutligen relationen mellan vågor och
partiklar.
596 TEKNISK TIDSKRIFT 1960 H. 21
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
