Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första avdelningen. - V. Marscher och järnvägstransporter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. V. Marscher och järnvägstransporter.
ning. Härför fordras, att täten håller ett efter
förhållandena avpassat tempo och övriga fordon samma
tempo som täten, att kuslcarna vid efterföljande
fordon hålla uppmärksamheten riktad framåt, och att
de så småningom, utan att låta hästarna stanna
eller rusa, återtaga möjligen förlorat avstånd.
Tecken och befallningar, som meddelas kolonnen igenom,
skola repeteras från kusk till kusk.
Visar häst tecken till oro eller ömhet, göres
behörig anmälan. Börjar hästen plötsligt halta, har
detta ofta sin orsak däri, att en sten fastnat i
hoven eller att något föremål inträngt i densamma.
Om något är att anmärka å eget eller närmaste
fordon, skall kusken genast anmäla förhållandet
samt vara till hands att lämna hjälp, där så
behöves.
Fordon, som går sönder eller av annan
anledning kan fördröja marschen, skaffas fortast möjligt
ur vägen. Pordonet iståndsättes hastigt medelst
tillfälliga lagningsarbeten, där så ske kan, i annat
fall överflyttas lasten å reservfordon, eller fördelas
å övriga fordon. Fordonets utrustning jämte
brukbara delar av detsamma medtagas. Uppehåll i
marschen av denna anledning bör om möjligt
undvikas.
Då i marschkolonn kommenderas » Vänster*
(»Höger*), hålles väl till vänster (höger), så att högra
(vänstra) sidan av vägen blir fri. Då därvid
truppavdelningar eller vägfarande möta eller vilja komma
förbi, skall uppmärksammas, att hästarna ej få
bitas eller slå.
76
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
