Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte delen: Kanaler och hamnar - Kanalarbetenas olika sidor - Världens största kanalbyggen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
172
FEMTE DELEN. KANALER OCH HAMNAR.
får man av beskrivningen på byggandet av pirarna och kajerna vid
Gibraltars hamn. Den skulle vara krigshamn och togs till efter
stora dimensioner. Hamnens 200 hektar stora yta skyddas av två
pirer, vilka bilda en lodrät mur, som byggts av stora betongblock, vilka
vila på en stengrund till ett djup av mellan femton och tjugo meter.
En lådliknande konstruktion, en kasun, av stål transporterades i
delat skick från England till Gibraltar. Kasunen var 35 meter lång,
17 meter hög — eller djup om man så vill — samt 12 meter bred. På
arbetsplatsen fylldes den med betong, och väggarna påbyggdes allt
Fig. 6. Holländsk kanal med sluss på 1600-talet.
som kasunen sjönk till den nått botten. Då tog man bort
stålklädnaden och denna betongspelare, som bildade en konstgjord ö, till
vilken det åtgått 9,000 tons betong, kunde stå för sig själv.
Världens största kanalbyggen.
" i
För att nå till Indien måste man ända till 1870 segla runt Afrika
nedom Godahoppsudden. Sueznäset skilde Röda havet från
Medelhavet. Från Atlanten till Indiska oceanen fanns ingen
vattenförbindelse denna väg, vilket skulle förkortat resorna högst betydligt
och delvis gjort dem tryggare. Därför sysslade man under många
århundraden med planer på att framföra en kanal genom Sueznäset.
Under forntiden hade man visserligen åstadkommit en vattenväg
mellan Indiska oceanen och Medelhavet genom att en kanal grävts
mellan Röda havet och Nilen, men denna väg var endast
framkomlig för relativt små fartyg och av lokal betydelse för Egypten.
Sedan den kommit i förfall, återupptogs den på nytt av araberna, men
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
