- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / II. Brännmaterialier, värmemotorer, kompressormaskiner /
329

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ångpannor - Olika eldstäder och eldningsapparater

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ÅNGPANNOR. OLIKA ELDSTÄDER OCH ELDNINGSAPPARATER.

329

draga ut de båda till roststaven
i fråga hörande stängerna så
långt, tills nian kommer till den
trasiga staven, men samtidigt
sk] uta efter med två andra
stänger, så att ej de övriga
stavarna ramla ned. För att
utföra detta arbete måste hela
rostvagnen skjutas ut på golvet.

Fig. 310—311 visa ett nyare
standardutförande. De små
roststavarna äro nu inpassade i
tvärliggande ramar, vilka uppbäras
av särskilda länkkedjor och
medbringas av dessa. Går en
roststav sönder, slår man helt
enkelt itu densamma, så att
den ramlar ned, och skjuter
ihop de återstående samt
ilägger en ny stav på endera sidan.
Denna reparation kan utföras
under full drift, i det man
passar på att ersätta den trasiga
staven, när mattan passerar det
främre hjulparet på uppgående.

Man har i Tyskland under
senare år sökt använda smidda
roststavar i stället för gjutna,
och erfarenheterna härav hava

visat sig ganska gynnsamma. De smidda stavarna synas slitas mindre och hålla längre
än de gjutna. Man kan även uppnå en jämnare lufttillförsel, emedan stavarna äro
tunnare och luftmellanrummen därför ligga
tätare.

De förut omnämnda slaggskraporna
utgöras vanligen av en böjd kraftig plåt, som
riktas mot den frammatade fyren. Askan
och slaggen skjutas av det pådrivande
bränslelagret över skrapan och nedramla på en
plåt, som vid slaggning vickas om med
handspak utifrån pannsidan. Denna
konstruktion lider emellertid av flera olägenheter,
dels att oförbränt bränsle lätt medföljer över
slaggskrapan, dels att öppningar kunna
bildas i fyren i närheten av skrapan och stora
mängder överskottsluft härigenom inkomma
i förbränningsrummet. Man har under senare
år sökt undvika dessa olägenheter genom att

Fig. 310—311. Kedjerost av nyare typ.

Fig. 312. Slaggpendel.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:09:32 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/2/0341.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free