Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Allmänna strävanden under 1880-talet och början av 1890-talet - Strävanden att bättre utnyttja gasernas expansionsförmåga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STRÄVANDEN UNDER 1880—1890-TALEN. GASERNAS EXPANSIONSFÖRMÅGA. 701
Fig. 877. Ottos compo un dmaskin av 1879.
Fig. 878. Atkinsons differentialmaskin.
hållande till vinsten i arbete och bränsle, varför några flera exemplar ej blivit utförda.
Denna erfarenhet är alltjämt i full giltighet.
Av särskilt intresse äro
engelsmannen- Atkinsons
försök att konstruera en
fyrtaktmaskin, vilken skulle
dels arbeta med en från
avloppsgasen nästan ren
laddning samt utnyttja
gasernas arbetsförmåga genom
$n förlängd expansion. Hans
första s. k.
differentialmaskin utarbetades i början
av 1880-talet och utställdes
1885 offentligt. Fig. 878
visar en bild av maskinens
yttre (från Science Museum i London) och dess arbetssätt framgår av de schematiska
skisserna, fig. 879—882, samt diagrammet fig. 883 och 884. I en cylinder löpa två
kolvar, vilka med vevstakar äro förbundna med var sin hävarm, vridbar kring var sin
fasta tapp. De motsatta ändarna av vevstakarna äro även med vevstakar förbundna
med en vevtapp på motoraxeln. I det i fig. 879 angivna läget skall just insugning börja.
Denna är avslutad i det i fig. 880 visade
läget. Därefter börjar
kompressions-slaget vid vilket mellanrummet mellan
kolvarna åter minskar. Kompressionen
är avslutad i det i fig. 881 visade läget.
I detta antändes gasluftblandningen och
expansionen börjar samt är avslutad i
det av fig. 882 visade läget. Därpå sker
utblåsning under kolvarnas förskjutning
till utgångsläget, fig. 879. Vardera
kolvens rörelse är i fig. 883 angiven,
diagrammet till vänster, det resulterande
kolvavståndet i fig. 884, diagrammet
till höger. Siffrorna angiva motsvarande
vevtappslägen i de föregående figurerna.
Av diagrammet fig. 884 framgår
sålunda, att det rum, som ej blir utspolat
från förbränningsgaser, är mycket litet.
Insugning av ny gasluftblandning sker
under en ganska kort period, varefter
kommer det ännu kortare
kompres-sionsslaget. Efter detta följer det
mycket långa expansionsslaget,
vari
genom gasernas expansionsförmåga utnyttjas långt utöver den volym, vid vilken
kompressionen började, varför arbetsvinsten av värmet blir större än vid en vanlig
fyrtaktmotor. Slutligen följer utblåsning. De erfarenheter, som gjordes med denna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
