Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Dieselmotorns utveckling till stationär motor och skeppsmotor - Dieselmotorns utveckling till reversibel marinmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DIESELMOTORNS UTVECKLING TILL REVERSIBEL MARINMOTOR.
845
Fig. 1190—1193. Maskinanläggningen till Svenska Amerikalinjens passagerarfartyg Gripsholm om 13 500 hk. Skala 1:75.
med reservaggregat E, smörj oljekylare F, friskvattenpump med kylare G,
brännoljefil-treringstank H samt dagtank J. Samtliga pumpar äro elektromotordrivna. I det förliga
maskinrummet befinna sig tre st. trecylindriga dieselmotorer K drivande elektriska
generatorer L samt tre stycken fyrcylindriga dieselmotorer M drivande kompressorer N.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
