- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
218

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Husbyggnad, av Carl Forssell - Byggnadens bärande delar - Säkerheter och belastningar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

218

HUSBYGGNAD.

a och b. På detta sätt får man en jrekvenskurva, som anger sannolikheten, t. ex. i visst
antal fall pr 100, att en viss brotthållfasthet skall förefinnas. Kurva I anger ett
opålitligt material, III ett pålitligt med distinkt övre och undre gräns. II anger ett av
medelmåttig pålitlighet. Problemet är att kunna avgöra, vilket hållfasthetsvärde som
sannolikt uppträder i den punkt i konstruktionen, där största påkänning förefinnes.

Vill man helt vara på säkra sidan, har endast minimivärdet intresse. Då måste
säkerheten räknas från denna punkt och icke från medelvärdet. Säkerheten kan då

Fig. 421. Frekvenskurvor för brotthåHfasthet vid pålitliga (II och III) och opålitliga (I) material.

väljas till ett väsentligt lägre värde, än om hållfasthetens medelvärde lägges till grund
för beräkningen.

Vid åtskilliga material förekomma oundvikliga defekter, som i ogynnsamma fall
kunna reducera hållfastheten till en bråkdel av dess medelvärde. En sådan defekt är®
kvistar i trä. Författaren har i provserier funnit fall, då en till största delen dold kvist
reducerat draghållfastheten hos en planka till c:a 0.1 av draghållfastheten hos
kvistfritt trä och ned till ett värde, som i förordningarna angives som i vissa fall tillåtet att
använda i konstruktioner. Att på grund av risken för farliga kvistar reducera tillåtna
påkänningar i trä ned till vad minimihållfastheten skulle fordra, skulle stå i strid med
1 OOO-årig erfarenhet, att gemenligen tillåtna påkänningar i trä äro lämpliga. De giva
ekonomiska konstruktioner, och sannolikheten för en olycka vållad av träets defekter
är liten. Eventuella och oundvikliga fel vid utförandet kan vålla motsvarande defekter

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:13:15 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0228.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free