Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Järnvägar inom stadssamhällen - Londons tunnelbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
770
JÄRNVÄGAR.
icke blott efter inläggande
av ett eller flera mynt säljer
biljetter, utan för varje
biljett, som utlämnas, kan
utlösa ett vändkors, som
lämnar den resande tillträde till
tågen. På de större
stationerna äro dessa apparater
anordnade i grupper om
ända till tio stycken, över
vilka en tjänsteman har
uppsikt. Å stationer med
svagare trafik äro
biljettautomaterna förenade med
hissen och en man kan då
sköta både automaten och
hissen samt övervaka
spär
ren. Vid den nya stationen, vars allmänna anordningar grafiskt framgå av fig. 1125,
kunna 30 000 resande dagligen betjänas mot 14 000 vid den förutvarande stationen.
Vid denna senare förmedlade hissar trafiken mellan gatan och plattformen. Av
erfarenhet från övriga tubstationer visste man emellertid, att hissarnas kapacitet vid stark
trafik ej var tillfredsställande utan krävde komplettering med rörliga trappor. Vid de nya
anläggningarna med rörliga trappor läggas tre trappor bredvid varandra, av vilka de
yttre, en för uppgång och en för
nedgång, permanent hålla sina bestämda
rörelseriktningar, under det att den
mellersta alltefter trafikens behov
ställes om för ena eller andra
rörelseriktningen. Vid Clapham Common äro
dock alla tre trapporna så
inmonte-rade, att de kunna ställas in i vilken
riktning som helst. Denna omställning
sker här ögonblickligen, medan den vid
äldre anläggningar tar 15 å 20 minuter.
Vidare äro vid trappändarna särskilda
anordningar vidtagna för att
underlätta påstigandet och avstigandet vid
den rörliga trappan.
I detta sammanhang torde böra
omnämnas den trappanläggning, som
nyligen utförts vid den 55 meter under
gatan belägna Bank station å Central
London-banan, där förut hissar
använts. De tre trapporna ligga
bredvid varandra och upptaga en bredd
av 8.25 meter, fig. 1126. Varje trappa
är 90 steg hög, d. v. s. trappbandet
Fig. 1127. Tub under vatten.
Fig. 1126. Rörliga trappor vid Bank station, London.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
