Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Brobyggnader, av Otto Linton - Brosystemens utveckling från äldsta till nyaste tid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
848
BROBYGGNADER.
■den, allra första valvteorien, och denna teori utvecklades efter honom först av franska
■och sedermera mest av tyska ingenjörer och lärde.
Den äldsta av Roms 14 akvedukter är Aqua Appia vid den berömda landsvägen
Via Appia, som från Rom ledde över pontinska träsken till Kampanjens huvudstad
Fig. 1256. Interiör av S.
Angelo-bron med Castello S. Angelo i
bakgrunden.
Fig. 1257. Pont du Gard vid Nimes i södra
Frankrike. Gammal romersk akvedukt,
vars undre våning under 1700-talet
blivit tillbyggd på bredden för att bilda
en landsvägsbro.
Fig. 1258. Djävulsbron vid Martorell i
provinsen Barcelona, Spanien.
Fig. 1259. Alcäntarabron över Tajo i
Spanien.
Capua. Denna akvedukt, som visas av fig. 1249, byggdes år 305 f. Kr. av censorn Appius
Claudius. Den är nu ruin och på långa sträckor fullkomligt förstörd. Ponte Molle
invid Rom byggdes år 100 f. Kr. och
restaurerades sist under 15:e århundradet av påven
Nicolaus V. Brons nuvarande utseende visas
av fig. 1250. Ponte de’ Quattro Capi i Rom
från år 61 f. Kr. har två spann med 25
meters spännvidd och leder från Isola Tiberina
till staden. Denna bro, som är den gamla
Pons Fäbricius och vars utseende närmare
visas av fig. 1251, bär än i dag vanlig
gatu-trafik. Åt andra hållet kommer man från ön
över den smalare Tiberarmen på Pons Cestius,
en ståtlig bro i ett enda valv (fig. 1252). Från
denna tid härstammar även den ännu såsom
stenbro delvis brukbara Ponte Potto i Rom (fig. 1253).
Några av brovalven äro nu instörtade och ersatta
med en hängbro (fig. 1254). Ponte S. Angelo i
Rom, den gamla Pons Aelius, byggdes under kejsar
Hadriani regering år 138 e. Kr. och har 7 spann å
19 meter. Bron, som visas av fig. 1255, leder över
Tibern vid Hadriani mausoleum, Castello San
Angelo. Den restaurerades på 1600-talet och blev
då rikt prydd med marmorstoder av Bernini.
I fig. 1256 visas en interiör av bron.
Ej blott i Italien utan även i de dåvarande
romerska provinserna Frankrike och Spanien finnas
talrika kvarlevor av romarnas storslagna
brobyggnadskonst. Den djärvaste och i arkitektoniskt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
