Amerikas Förenta Stater / 907 (1893) Author: Konni Zilliacus Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Järnvägarne i Förenta Staterna

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

bekvämt inrecTcla exemplar, ofta nog inhyrda med dam,
tobaksrök och annan smuts.

Ett amerikanskt lokomotiv.

Sådana tåg medföra icke restaurationsvagnar utan hålla i
stället vid stationer, där s. k. restaurationer finnas. Men då dessa
tåg sällau äro punktliga, är det till en början i det alra
närmaste omöjligt att beräkna tiden för intagandet af måltiderna och
härtill kommer, att dessa vanligen å alla amerikanska järnyägs-
stationer äro långt ifrån första klass, ofta till och med knappast
ätbara. En längre resa med ett sådant billigare tåg är därför
ingalunda oblandadt angenäm och då tidsskilnaden mellan dessa
och de dyrare tågen ofta är mycket betydande, — uppgående t.
ex. för sträckan New York—Chicago till åtta å tio, ja ända till
tolf timmar — så blir också billigheten af dylika tåg minst sagdt
tvifvelaktig för dem, som ej medföra egen matsäck. För
medeltalet resande äro såsom af dessa antydningar framgår
järnvägs-färder i Amerika ingalunda så oblandadt angenäma som man af
allehanda skildringar om dem vore frestad att tro.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>