S:t Petersburg / 276 (1909) Author: Iwan T. Aminoff - Tema: Russia Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

svärma omkring spårvägslinjerna. Man lägger exempelvis knappast märke
till att det finnes spårvagnsdrift på Newskij.

Sedan åratal hade Petersburg låtit sig nöja med hästspårvägar, och dessa
voro ej af den bästa beskaffenhet. I jämn lunk drogo de små hästarna
de rangliga, smutsiga, med obestämda färger målade vagnarna gata upp
och gata ned, stannande då passagerarna önskade stiga af eller på. Så
fortsatte man äfven långt efter den tid, då elektrisk drift blifvit införd i
småstäderna i utlandet. Det var den gamla konservatismen, som segt höll

Elektrisk spårvagn vid Isakskyrkan.

fast vid det bestående. Också blef det utlänningar förbehållet att äfven
här ingripa med reformer, och de elektriska anläggningarna
öfverlämnades till engelska entreprenörer.

Arbetet blef föremål för lifligt intresse af allmänheten. Man följde
uppmärksamt hvad som gjordes, nya skenors nedläggande, stolparnas
uppresande, trådarnas sträckning, ty detta var ju något ovanligt, något nytt.
Om än petersburgareu själf har svårt att införa nyheter i marknaden, så
uppskattar han till fullo dessas större eller mindre värde, då de uppträda
på arenan. Och här gällde det något gammalryskt, som fick ge vika för
det modärna; hästen, ryssarnes trogne följeslagare och vän, som måste
träda tillbaka för elektriciteten.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>