Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - II. Motion om jernvägar i Skåne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
första rummet varutransporten, och denna är,
enligt min tanke, onekligen den vigtigaste, så
måste början göras å de ställen, der behofvet af
lättade kommunikationer, i och för rörelsen, klarast
och tydligast uttalar sig. Dertill gifver sjelfva
skaplynnet af vårt land den säkraste klafven. Sverige
är, mer än någon annan del af Europa, uppfyldt af
stora, segelbara insjöar. Att sammanlänka dessa genom
jernvägslinier; att på enahanda sätt eller genom
kanaler förbinda dem med hafvet, synes vara den väg,
som naturen sjelf för oss utstakat. Derefter, och
först i andra rummet, synes jernvägarnes förening
till ett öfver hela landet utsträckt jernvägsnät böra
komma i fråga. Vigtiga militäriska skäl kunna likväl
föranleda afvikelser från denna regel.
Af det sätt, på hvilket vi nu taga de första stegen i
jernvägsfrågan, beror dennas slutliga framgång. Går
man dervid icke med tillräcklig omtänksamhet
till väga, vidtagas åtgärder, som äro oriktiga
eller okloka, så kan en så allmän missbelåtenhet
uppstå öfver sättet, att sjelfva saken derpå kommer
att förlora, möjligen uppskjutas till en aflägsen
framtid. Det må derför tilllåtas mig att underkasta
edert bedömande, mina hrr, några allmänna satser, som
i min tanke förtjena att tagas i noggrant öfvervägande
vid uppgörandet af ett lands jernvägssystem.
Hufvudbanorna böra så mycket som möjligt genomskära
landets inre delar. De böra derför blott undantagsvis
afse underhållandet af gemenskapen emellan städer,
belägna vid samma kust, och sålunda icke ledas
nära invid och i samma riktning med kusten. Denna
regel, ofelbar i afseende på hafskusten, eger
äfven i allmänhet sin riktighet, då det är fråga
om större insjöar, ty varutransport sjöledes blir
alltid billigare än å jernväg; och en i jemnbredd
med segelbart vatten löpande jernbana kan blott
under sällsynta förhållanden bära sin egen
underhållskostnad.
Deremot böra vigtiga punkter vid kusterna genom
bibanor förenas med hufvudbanan. På sådant sätt
befordras lättast produkternas utförande från det
inre af landet till utskeppningsorten.
Eganderätten till hvarje bana, som af allmänna
medel bekostas, måste innehafvas af staten, eller
staten åtminstone förbehålla sig rätt att, emot på
förhand uppgjorda grunder, när som helst få inlösa
banan. Endast derigenom kunna afgiftsbestämmelserna
lämpas efter rörelsens behof och de förvecklingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
