- Project Runeberg -  Om köp och byte af lös egendom. Kommentar till lagen den 20 juni 2005 / Senare delen omfattande §§ 42-71 /
276

(1906-1908) [MARC] Author: Tore Almén
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

276

Tillägg till § 62.

stycket, af en viss betydelse. För säljarens rätt att af köparens
konkursbo kräfva godset åter förutsättes enligt förstnämnda lagrum,
att detsamma blifvit utgifvet till konkursboet efter det köparen
kommit i konkurstillstånd. Då nu vid fobköp godset icke anses
utgifvet, därigenom att detsamma blifvit inlastadt i fartyg, som af
köparen befraktats, äger alltså säljaren utan hinder däraf, att
in-lastningen skett före konkursen, kräfva godset åter af konkursboet,
såvida det icke före den offentliga stämningens utfärdande verkligen
kommit i köparens besittning.97 Huruvida denna befogenhet står
säljaren öppen, äfven då godset transporterats med köparen tillhörigt
fartyg eller då detsamma var såldt fritt ombord å köparens ort, bör
besvaras på samma sätt som spörsmålet om säljarens rätt att i
dylika fall hindra godsets utgifvande.98

I femte stycket af förevarande paragraf ålägges köparen att
erlägga »betalning mot konnossement99 efter ty i 71 § sägs, ändå
att sådan betalning ej är utfäst».100 Hvad sålunda stadgats följer
för normala fall — då köpet är att hänföra till handelsköp —
redan af § 16, som torde vara direkt tillämplig äfven å fobköp.101
Själfständig betydelse äger ifrågavarande stadgande alltså endast
för de enligt sakens natur sällsynta fall, då ett köpeaftal, som icke
är slutet mellan köpmän i och för deras rörelse, innehåller
klausulen fritt ombord.

Tillägg till § 62.

Klausulen fritt ombord användes, såsom själfva namnet
utmärker, vid köp af gods, som skall försändas med fartyg.1
Motsvarande uttryck är vid järnvägsförsändelser fritt å banvagn eller
»banfritt», därest dessa ord, såsom i allmänhet är fallet, förbindas
med namnet å den ort, hvarifrån2 försändandet skall ske.8 Under

97 Jfr ofvan, § 41 vid not 6—9, särskildt hänvisningarna i not 7.

98 Se ofvan vid not 92—96.

w Jfr Hindenburg s. 164: n. 24, N. J. A. 1897 s. 580.

100 Bestämmelsen i fråga erhöll till följd af den ändring, som i anledning af
H. D:s anmärkning vidtogs i § 16 (se denna vid not 20—21), i K. P. en annan
affattning, än den hade i kommitterades förslag.

101 Se ofvan, § 16 vid not 11, § 15 vid not 7-S a.

1 Att den emellertid äfven förekommer vid landtransport (»fob jernbanevogn»),
se N. mot. s. 75 b.

* Jfr angående klansnlen fritt å banvagn i bestämmelseorten nedan, § 65
vid not 55.

8 I sådana fall användes i Tyskland och Danmark äfven vid
järnvägsför-sändelser klansnlen >ab>; se Staub Exk. zu § 372 A. 24 pr., Zander i Gr. B.
49 s. 788—789, Hindenburg s. 171: n. 1, Tybjerg i Hage s. 225 i. f. Jfr ofvan,
§ 62 not 1.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 03:20:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ategendom/2/0330.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free