Note: This work was first published in 1992, less than 70 years ago. Jan Myrdal died in 2020, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tolv på det trettonde - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
språnget från den hästdragna vagnen till den självgående.
— Tankefelet hos dem kan i dag också ett litet barn
som du utan vidare avslöja, sade Mr. Flourens till mig
tvärs över biblioteksbordet när jag såg upp ur böckerna
och berättade vad jag funnit.
Och det allmänt lärorika, det var, sade han att det
grova misstag jag nu som tolvåring utan vidare
upptäckt för dåtidens stora och berömda vetenskapsmän
och tekniker var helt osynligt.
— Denna den etablerade vetenskapsopinionens
aberration visar på ett utmärkt sätt vilka följder teoretiska
övertygelser kan få om de blott är accepterade
sanningar och inte vilar på det experimentella förnuftets grund.
En hel generation ingenjörer strävade i likhet med
Trevithick att övervinna svårigheter vilka blott existerade i
en vetenskapens fantasivärld. Inte förrän år 1813
upplöstes problemet i intet då Blackett vid Wiganjärnvägen
ställde den fråga som borde ställts från början och sökte
svaret så som det borde sökas, med ett experiment. Han
fann att själva lokomotivets tyngd gav den erforderliga
friktionen.
— Men, sade Mr. Flourens. Men skratta inte åt deras
dumhet! Blenkinsops kraftslukande
kuggstångslokomotiv och Bruntons lokomotiv med vandrande kryckor var
seriösa teknikers försök att övervinna svårigheter. Det
var bara det att de svårigheter som skulle övervinnas
blott gavs i deras fantasi. De följde common
sense-resonemang. De tänkte i hästålderns sanningar om
fordon vilka drogs och släpades framåt trots att ångans
tidevarv redan var inne och framtiden tillhörde en ny
sanning där andra regler bestämde, de självgående
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
