Note: This work was first published in 1992, less than 70 years ago. Jan Myrdal died in 2020, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tolv på det trettonde - V
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
känner mig just nu (Oh you wake up in the morning,
hear the ding-dong ring/ Go marching to the table, see
the same damn thing) och jag ser ut på granskogen som
drar förbi och sjunger tyst och för mig själv så ingen
skall höra och lägga sig i orden. Men nu när loket
stånkat upp sig till lite fart stämde inte rytmen längre. Man
har så korta räler här i detta land. Och sådana här
vagnar har vi inte haft sedan the Civil War. Jo, på våra
små narrow-gauge lines i Södern och far out West fanns
sådana här vagnar.
Det snarkar kring mig ty fyllegubbarna sover. Han
mittemot snörvlar med öppen mun ser jag när jag nu
kan titta på honom. Han bredvid mig är som en tung
hösäck mot mig. Jag knuffar till honom med armbågen
så han skall luta sig mot andra hållet och jag märker
hur han vältrar över och utanför är det bara skog och
skog och skog.
Och inte kan de bygga så det håller ens svenskarna.
Snart kommer vi till Getå. Där rasade banvallen under
snälltåget från Malmö klockan sju förmiddagen den
första oktober 1918. Den var byggd på lera och
mjälsand och när loken dunkat tillräckligt länge mot
underlaget och regnen kom då släppte
sammanhållningen och massan började glida mot Bråviken. De
svenska ingenjörerna hade glömt att det varit istid över
landet och att det i denna geologiska period sedan
regnade om höstarna och mjälsanden blev som såpa.
I det höstsvenska morgonmörkret störtade därför
lokomotivet och sju vagnar utför stupet och började
brinna. Fyrtioen personer dog därnere under skredet den
morgonen. Det var ingen olycka. Det var
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
