Note: This work was first published in 1992, less than 70 years ago. Jan Myrdal died in 2020, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tolv på det trettonde - V
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ingenieursdumhet. Det finns egentligen inga olyckor. Olyckor är bara
ett sådant ord som de okunniga använder. För några
veckor sedan jämrade sig radio och tidningar hos oss för
att det hade smällt om natten för the Lake Shore
Limited på Chicago runnen uppe i Mohawk Valley på the
New York Central system. Inte var det någon olycka
inte! Banvallen var inte dåligt byggd som vid Getå men
Gulf kurvan där är den värsta på den linjen. Expressen
var en kvart försenad. Lokföraren Jesse Earl försökte
köra in den tiden and was hitting sixty miles an hour
när han gick in i the Gulf Curve. Det var femton miles i
timmen högre fart än tillåtet och lokomotivet hans
jumpade och nine cars piled up och där dog 30 personer och
etthundra skadades. Granarna dunkade förbi och nu
sjöng det:
Put in your water and shovel in your coal
Put your head out the window, watch them drivers
roll
I’ll run her till she leaves the rail
’Cause I’m a quarter of an hour late with that
Chicago mail
He looked at his watch and the watch was slow,
He looked at the water and the water was low,
He turned to the fireman and then he said:
"We’re goin’ to reach Chicago but we’ll all be dead!"
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
