Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1. Inledning. Förslag till reformer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1. Inledning.
Frågan om nedsättning och reformering af järn-
vägarnas taxor för persontrafik är snart sagt lika gammal
som järnvägarna själfva.
Detta är icke häller så underligt, då man betänker,
att det var den engelska diligenstaxan, som ursprungligen
öfverfördes på järnvägstrafiken, och att denna helt naturligt
icke i längden skulle kunna tjäna det nya transportmedlet,
som utvecklade sig med en aldrig anad hastighet.
Kraf på en fullständig ombildning af grunden för
persontariffen läto redan tidigt höra sig. Första väckelsen
därtill gafs af engelsmannen Rowland Hills snillrika förslag
om ett likformigt brefporto, hvilket år 1840 infördes vid
postbefordringen i England, och som snart visade sig äga
en utomordentlig betydelse för det samhälleliga lifvets alla
områden.
På senaste tiden har frågan ånyo fått fart genom det
djärfva steg, som i denna riktning togs i Ungern, genom
den år 1889 där genomförda zontariffen och dess för-
vånansvärt lyckliga resultat.
Härmed har denna fråga inkommit i ett nytt skede;
den har lämnat de fromma önskningarnas och de mer
eller mindre vetenskapliga sannolikhetsberäkningarnas om-
råde och beträdt erfarenhetens fasta mark. Ropen på re-
form hafva därför under de sista åren blifvit allt krafti-
gare. MNStödjande sig på en alltmer utbredd opinion, skola
fordringarna på "zontariff’’, med hvilket ord numera hela
frågan benämnes, icke längre kunna tillbakahållas. Frå-
gan dryftas nu på allvar vid riksdagarna, inom regerin-
garna och på järnvägsbyråerna, och från skilda håll för-
spörjes om planer och förslag i detta hänseende.
+
Cd
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
