Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 6. Reformer och reformförsök
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
an
31
REFORMER OCH REFORMFÖRSÖK.
hufvudstaden. Denna bestämmelse har dock icke tillkom-
mit af tarifftekniska grunder, utan endast för att höja
Budapests betydelse såsom hufvudstad och tillföra den
trafik från landets skilda delar.
Anmärkningsvärdt är det stora antalet zoner inom det
jämförelsevis korta afståndet af 225 kilometer och den
stora prisnedsättning, som kommer afstånden därutöfver
till godo. Man har därför velat anmärka mot tariffen, att
den uteslutande gynnar fjärrtrafiken på närtrafikens be-
kostnad. Att de längre resorna äro mäst tillgodosedda
är ju onekligt, men äfven för de kortare äro af-
gifterna ganska betydligt nedsatta. Det är egentligen
de medelstora resorna, som minst kommit i åtnjutande af
nedsättningen.
Äfventyret med tariffens införande föreföll ju också
mindre om nedsättningarna icke gjordes så stora för de kortare
afstånden, där trafiken redan var upparbetad, och förlusten
icke så stor, om försöket att locka till längre resor skulle
misslyckas, då ju resorna där voro fåtaligare.
Man har äfven sagt att politiska bevekelsegrunder
bestämt tariffens utseende, på så sätt, att med den stora
nedsättningen för fjärrtrafiken afsågs ett närmande och
en blandning af de många olika nationaliteterna inom det
ungerska riket.
Införandet af tariffen visade det mäst öfverraskande
resultat med afseende på stegringen af persontrafiken vid
de ungerska järnvägarna. :
Zontariffen började som sagt tillämpas den 1 augusti
1889, och redan under första året eller till den 1 augusti
1890 hade antalet resande stigit med nära 3 miljoner mot
antalet under tiden 1 aug. 1888—1 aug. 1839, nämligen
från 5,700,000 till 13,500,000, och år 1891 befordrades
mer än 22 miljoner fler resande än år 1883, året närmast
före reformens införande, utgörande mer än fyrdubbling
af antalet. |
Inkomsten ökades under första året med omkring 2
miljoner gulden mot föregående år, eller från 9,400,000
gulden till 11,400,000 gulden samt hade redan år 1891
fördubblats, d. v. s. stigit från 9 miljoner gulden 1888
till 18 miljoner gulden nämda år.
De i följd af denna ofantliga ökning föranledda ut-
gifterna för anskaffande af materiel m. m. hafva visserligen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
