Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ett lån å 3,240,000 kr. eller något mer än dubbelt så
mycket som bolaget sjelft genom aktieteckning tillsköt, och detta
stora statslån derjemte räntefritt i tre år samt derefter med
blott fyra procents årlig ränta. Andra privatbanor hafva
deremot, med undantag allenast lör några få af de allra
äldsta, fått lån blott till högst samma belopp som bolagen
sjelfva tillskjutit, och detta utan all räntefrihet samt mot en
årlig ränta af fem eller lägst fyra och en half procent.
Vidare fick U. V. H.-jernvägs aktiebolag rätt att Ätill riket
tullfritt införa de maskinerier, vagnar och verktyg m. m.,
hvilka vid jernvägsarbetet erfordrades, jemte för jernvägen
behöfliga räler, lokomotiver, stående maskiner och
vändplanera m. fl. förmoner*). Då nu är tydligt, dels att tre års
räntefrihet å hela det betydliga statslånet är att betrakta
såsom ett direkt anslag och dels att en lägre ränta, än
staten sjelf faktiskt betalat för sina upplånta penningar**), ju
innebär detsamma som ett årligt statsunderstöd, och då
Riksdagen väl icke gerna bör utan alldeles ovanligt talande
skäl bevilja ett sådant bolag en förmon, som den icke genast
kan bevilja äfven de öfriga; så torde ej heller utsigterna
för en dylik sakens gång som den af Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen föreslagna vara stora. Emot ett nytt
låneunderstöd talar dessutom att, då ett sådant väl svårligen kan
komma i fråga att lemnas till högre belopp än högst halfva
kostnaden för omändringen, hvadan alltså ett betydande nytt
tillskott blefve nödigt från aktieegarne, bolaget, trots denna
uppoffring, dock genom den ökade skulden finge än svårare
att reda sig samt än längre in i framtiden måste invänta
*) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1887, sid. 176, 179—180, 183 (Aftr.,
sid. 19, 22—23, 26). (Utg. anm.)
**) Jfr Bihang till Riksdagens protokoll, 1886, IV: 1. Stats-Utskot-
tets utlåtande n:o 40, sid. 29 (“Medelräntan å statsskulden i dess helhet är
omkring 4,85 procent14). Betänkande den 19 November 1886 af Komitén
för afgifvande af förslag till åtgärder i syfte att upphjelpa den ekonomiska
ställningen i landet, angående möjligheten att bereda allmän fraktlindring
vid Sveriges jernvägar. sid. 14 (ttDen förskrifna räntan å statens
fonderade skulder utgör i medeltal 4,20 procent11). (Utg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
