Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nöja sig med en blott helt obetydlig personstation i sjelfva
staden och att förlägga hufvudstationen på 2,2 km:s afstånd
derifrån vid inre ändan af den trånga Holkedalskilen *).
3:o) Skälen för liniernes utförande icke af enskilda
bolag utan af staten**).
Såsom redan ofvan vid skärskådandet af Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsens utlåtande framhållits, hafva de redan
befintliga, inom länet ändande enskilde jernvägarne dels i
vissa hänseenden medfört en egennyttig önskan hos egarne
att nya jernvägar icke måtte komma till stånd inom Bohus
län och dels skapat mycket kraftiga ändpunktsintressen, som
äro mer än tillräckligt mäktiga att hindra de bohuslänska
sträfvandena, mot hvilka de alltid visat sig afvogt stämda
och hvilka de alltid förmått på ett eller annat sätt
tillintetgöra. Detta Bohus läns utveckling hämmande förhål-
lande förvärras tydligen i den mon dessa
ändpunktsintressen år efter år tilltaga i styrka, så att, om icke staten
träder räddande emellan, så finnas för Bohus län inga
utsig-ter att erhålla de lör dess utveckling oumbärliga jernvä-
garne. Skulle emellertid emot all sannolik beräkning
enskilda jernvägar med stort understöd från statens sida
ändock komma till stånd, så är dock föga antagligt, att det
varder de ur näringslifvets och det allmänna bästas
synpunkt verkligen behöfiiga linierne, som blifva utförda, utan
snarare att utaf den monopoliserade bränvinshandeln gynnade
stads- eller köpingssamhällen dervid göra sina intressen
gällande, hvarefter de sålunda erhållna linierne till följd af den
ringa ekonomiska dugligheten nog, sedan konkurs väl egt
*) Enligt hvad sjökortet *Special öfver Bohuskusten, Yäderöarne—
Strömstad41 utvisar, är den ifrågavarande delen af den såsom jernvägshamn
aUt för trånga Holkedalskilen så starkt igengrundad att den utan föregående
stora muddringsarbeten måste anses för ändamålet fullständigt oanvändbar.
(TJtg. anm.)
**) De uti Landstingets ansökan samt det densamma åtföljande
betänkandet anförda skälen äro här ej återuppräknade. De vigtigaste af dem
återfinnas uti Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1886, sid. 224—225 (Aftr., sid. 14
—15) samt uti Betänkande etc., sid. 78—85. (TJtg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
