Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
på sätt ritningarne utvisa. Förslaget till bron öfver
Uddevallas inre hamn uti Bäfve-ån har reducerats, dervid
fyllning (på pålning närmast landfästena) beräknats i stället
för de båda 29,7-meters-spanuen jemte 14,85-meters-spannet.
Svängbrospannen hafva deremot ökats från 9,50 till 14,85
meter hvardera. Något söder om Uddevalla emellan
Löfås-berget och Kristinedal har linien vid Hästpallarne måst
dragas genom högt berg medels en tunnel af betydande
längd (325 meter).
Genom ny uppstakning af den äldre linien mellan
Jörlanda och Ucklums stationer torde sannolikt kunna vinnas
en förmonligare profil och dermed följande billigare
anläggningskostnad, än den som erhölls 1873 till följd af
undersökningsarbetets allt för starka påskyndande.
För den del af linien, som ligger mellan Jörlanda
station och Svenshögens hållplats vid norra ändan af sjön Stora
Hällungen, har i år på bekostnad af Norums och Ödsmåls
socknars kommuner undersökts en alternativ sträckning öfver
Kåkenäs, Stenung och Ödsmål samt vidare genom
Kycklingdalen fram till Stora Hällungen, hvars nordvestra strand
derefter följes, i stället för den äldre och genare samt mer
centralt belägna riktningen förbi Ucklum utmed östra
stranden af nämnda sjö. Att ernå kortare längd å detta vester
om Stora Hällungen gående alternativ, genom att förlägga
linien antingen genom dalgången förbi Husebacka vatten
eller öfver Yiddesgärde, Hällesdalen och Gullborga för att
längre i norr ansluta sig till den från Ljungskile kommande
linien, visade sig vid anstäld undersökning omöjligt, utan
att frångå de gifna bestämmelserna för högsta stigningen å
linien eller underkasta sig i förhållande till resultatet
orimliga kostnader. Den valda linien blifver 1,220 meter längre
än det äldre alternativet öster om Stora Hällungen samt är
med tillsammans 2,4 kilometer af sin längd förlagd utanför
kusten i sjelfva saltsjön å grunda s. k. sjöleror och går
utmed nordvestra stranden af nämnda insjö dels genom högt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
