Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Automobil
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
887
Automobii
888
T. v. Fyrcylindrig automobilmotor med förgasaren och dynamon. T. h.
Växellådan till cardandriven automobii.
nas, torde denna automobiltyp
mindre väl ägna sig för trafik.
A., drivna av explosionsmotorer,
främst bensinmotorer, ha
genomgått en hastig utveckling till
den fulländade typ, våra dagars
A. erbjuder. Som den
bensinmotordrivna A:s uppfinnare räknas
den tyske ingenjören G. Daimler,
1885, ehuru
automobilfabrika-tionens utveckling sedermera
försiggått huvudsakligen i
Frankrike. I senare år ha amerikanska
märken blivit allmänna även i
Europa. — Automobilmotorn är
så gott som alltid en flercylindrig
4-takts bensinmotor, mera sällan
luftkyld, allmännast vattenkyld,
varvid kylvattnets cirkulation
åstadkommes antingen med en
Styr- och regleringsanordningar ä.
automobii. 1. Tandning. 2. Handgas. 3. Ratt.
4. Handbroms. 5. Växelspak. 6, Fotbroms.
7. Kona. 8- Fotgas. 9. Starter.
särskild av motorn driven
centri-fugalpump eller av skillnaden i
specifik vikt mellan det
uppvärmda och det avkylda vattnet
(termosifon-system). Vattnets
återkylning sker i ett framtill å
A. varande kylelement, där luften
omspolar det system av
tunnväg-giga rör, varigenom vattnet
flyter. Särskilt viktiga delar av A.
äro förgasaren och t ä n d
-apparaten (se dessa ord).
Avloppsgaserna, som, när de
utblåsas från cylindrarna, ännu
besitta ett övertryck på 3 à 4
atmosfärer, passera, innan de
utsläppas i fria luften, en
ljuddämpare, bestående av ett
expan-sionsrum, vari trycket reduceras,
varefter gaserna utströmma
genom ett antal fina hål. —
Cylinderkannornas rörelse överföres
medelst vevstakar på en med
svänghjul och vevslängar försedd
motoraxel, vilken ytterligare
är delad av en 1 ä de r k on
-eller lamellkoppling, så
att motorn kan frånkopplas det
övriga drivmaskineriet. — Vid
fyrhjuliga A. äro så gott som
undantagslöst bakhjulen
drivhjul. Motoraxelns rörelse
överföres till dessa antingen med
kedjor (ifall bakhjulen äro hårt be-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
