Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftstängsel - Luftsäck - Lufttemperatur - Lufttrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
829
Luftsäck—Lufttrafik
830
snärj a fientliga luftfarkoster.
Under världskriget användes L.
vid försvaret av Paris, London
m. fl. platser, dock utan större
resultat.
Luftsäck. 1. L. (fr. ballonet),
se Luftballong sp. 804 och
Luftskepp sp. 820. — 2. Se
F å g 1 a i’ sp. 823.
Lufttemperatur, luftens
värmegrad. I allm. avses med L.
den temperaturgrad, som luften
har c:a 2 m. över marken,
således vid ”andningshöjd”, men L.
kan också beteckna
temperaturgraden i vilket luftskikt som
helst. Om L. i atmosfärens högre
lager se Atmosfär sp. 826.
— På en och samma plats är L.
underkastad vissa periodiska
växlingar. L. företer således en
daglig period, är högst omkring kl.
2 e. m. och lägst omedelbart före
soluppgången. Detta
sammanhänger därmed, att de understa
luftskiktens temperatur i hög
grad är beroende på markens
upptagande 1. avgivande av solvärme
under dygnet. Under loppet av ett
år växlar L. med årstiderna, om
sådana på grund av platsens läge
på jordklotet komma till
utbildning. Graden av den årliga
pe-riodiciteten beror av det
geografiska läget dels i förhållande till
havet (vid oceanen är
årstidväxlingen mindre utpräglad än långt
inne på en kontinent), dels i
förhållande till höjden över
havsytan, exponering mot olika
väderstreck o. s. v. Se även
Temperatur. — L. uppmätes med
termometer (se d. o.). För att denna
exakt skall ange L., måste den
noga skyddas mot biinflytelser,
särskilt strålning av något slag
(från solen, marken 1. något
föremål i närheten). I detta syfte
placeras termometern lämpligen i
en s. k. termometerbur av
spjä
lor med fritt lufttillträde, men
där all strålning är utesluten.
Kan vid tillfällig uppmätning av
L. skydd av något slag ej
anordnas, uppnås samma resultat, om
den vid ett snöre fästa
termometern (slungtermometer) hastigt
kringslänges i luften under
någon minut och därpå omedelbart
avläses. Å Assmanns psykrometer
inneslutes termometern i en
plåthylsa, och luftväxlingen
åstadkommes genom en propeller. Den
kontinuerliga förändringen hos
L. uppmätes och registreras
medelst termograf (se d. o.).
Lufttrafik, civil luftfart (se
d. o.), vid vilken passagerare 1.
gods befordras mot betalning. ■—
Före världskriget gjordes endast
några kortvariga försök till L.
med flygplan. Med luftskepp
däremot bedrevs 1910—14 i
Tyskland en ganska omfattande L.,
utförd med Zeppelinluftskepp av
bolaget Deutsche Luftfahrt Actien
Gesellschaft. Efter kriget har L.
med luftskepp nästan helt varit
inställd med undantag för en
period hösten 1919 (Tyskland).
F. n. planeras dock sådan mellan
England och Indien. L. medelst
flygplan uppstod däremot strax
efter krigsslutet, till en början
utnyttjande från kriget överbliven
materiel, senare med speciellt
byggda trafikplan (främst av H.
Farman och Latécoère i
Frankrike, De Havilland, Vickers och
Ilandley Page i England, Fokker
i Holland, H. Junkers och Dornier
i Tyskland). Ett annat villkor för
L:s utveckling är inrättandet av
goda flygfält med hangarer och
verkstäder (lufthamnar). Dylika
ha på ett stort antal platser
inrättats på bekostnad av stat 1.
kommun. Väderlekstjänst och
underrättelseväsen måste vidare
inriktas på att betjäna L. För att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
