Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lufttrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
831
Lufttrafik
832
Luftlinjer och flygtider sommaren 1925.
Flygtid, timmar.
Luftlinje. Tur. Retur.
Malmö—Köpenhamn—Berlin—Dresden .......................... 6.00 6,00
Malmö—Köpenhamn—Hamburg—Amsterdam—London ............... 10,45 11,00
Malmö—Köpenhamn—Amsterdam—Bryssel—Paris ............... 10,30 11,00
Berlin—Dorsten (Ruhr) .................................... 4,00 8,30
Köpenhamn—-Malmö (3 turer) ............................... 0,15 0,15
Köpenhamn—Hamburg—Bremen ................................. 3,25 3,10
Köpenhamn—Hamburg—Amsterdam—Rotterdam .................... 7,25 6,15
Köpenhamn—Berlin—Leipzig—München—Innsbruck ............. 10,20 9,45
Berlin—Leipzig—München—Innsbruck ..............-......... 6,35 6,15
München—Innsbruck ........................................ 0,50 0,50
Köpenhamn—Berlin—Leipzig—Stuttgart—Zürich .............. 10,45 10,00
Amsterdam—Rotterdam—London (2 turer) .................... 4,00 4,00
Amsterdam—Rotterdam—Paris ................................ 3,30 4,00
London—Amsterdam—Hannover—Berlin ......................... 8,45 9,00
Hannover—Berlin .......................................... 2,15 2,05
Berlin—-Danzig—Königsberg (2 turer) ...................... 5,30 6,00
4,45 4,45
Königsberg—Kowno—Smolensk—Moskva ....................... 10,30 11,15
Leipzig—Hannover—Bremen ................................ 2,45 3,00
Hamburg—-Bremen—Amsterdam—London ................... 10,30 8,30
Hamburg—Bremen—Dortmund—Frankfurt—Mannheim—Stuttgart—
Zürich ................................................... 8,00 7,45
Warszawa—Kraköw—Wien .................................... 6,45 6,30
Warszawa—Kraköw ......................................... 2,30 2,30
Kraköw—Lemberg .......................................... 3,00 3,00
Danzig—-Warszawa ......................................... 3,00 3,00
Warszawa—Lemberg ......................................... 3,00 3,00
Amsterdam—Rotterdam—Bryssel—Basel ....................... 6,05 6,00
Stockholm—Helsingfors ................................... 4,00 2,30
Helsingfors—Reval—Riga ................................ 4,10 4,00
Genève—Lausanne—Zürich—München—Wien—Budapest ............ 11,15 11,00
Zürich—Frankfurt—Leipzig—Berlin ......................... 7,20 8,15
Leipzig—Berlin (2 turer) ................................ 1,20 1,20
Königsberg—Memel—Riga—Reval—Helsingfors ................. 8,40 8,40
Frankfurt—Fürth—München ................................. 3,10 2,45
Wien—Budapest ........................................... 1,40 2,00
Prag—Pressburg—Kaschau .................................. 5,44 6,00
Hamburg—-Bremen—Münster-—Dorsten (Ruhr) ................. 3,30 3,20
Dorsten—Frankfurt—Stuttgart—-Zürich ..................... 8,10 7,30
Breslau—Görlitz—-Dresden—Leipzig—Erfurt—Kassel—Dorsten .. 8,00 9,10
Berlin—Breslau—Gleiwitz ............................... 4,15 4,10
London—Bryssel—Köln ..................................... 4,30 3,45
Paris—Basel—Zürich—Innsbruck ............................ 7,30 5,30
Innsbruck—Prag .......................................... 3,45 3,45
Innsbruck—Wien .......................................... 4,00 3,30
Prag—Wien—Budapest—Belgrad—Bukarest ................... 12,30 12,30
Bukarest—Konstantinopel—Angöra .......................... 7,45 7,45
London—Paris—Basel—Zürich ............................... 8,20 9,40
London—Paris (3 turer) .................................. 3,00 3,00
Marseille—Perpignan ..................................... 2,00 2,00
Toulouse—Casablanca ..................................... 13,20 14,35
Casablanca—Oran ..............,.......................... 6,00 6,00
Alicante—Oran ........................................... 3,00 3,00
Antibes—Ajaccio ......................................... 2,00 2,00
Stockholm—Visby—Danzig .................................. 5,00 5,00
Anm. I flygtiderna äro inberäknade uppehåll vid mellanlandnlngsstatloner. För
linjer, som sträcka sig mellan orter med olika borgerlig tid, äro de tidsvinster,
resp, -förluster, som uppstå av denna olikhet, inräknade 1 flygtiderna,
internationellt ordna dylika och
andra med L. samhörande frågor
av juridisk och teknisk natur in-
gicks i anslutning till
Versailles-freden en luftfartskonvention
mellan till ententen hörande stater.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
