Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lufttrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
833
Lufttrafik
834
En liknande konvention ingieks
1921 mellan de skandinaviska
staterna, vilka, sedan vissa
betänkligheter undanröjts, snart torde
ansluta sig till
ententekonventio-nen. Tyskland är tills vidare
utestängt från denna men har
separata avtal med en del länder, bl. a.
Sverige. — L. bedrives i allm. av
privata bolag. I England
samman-slötos 1924 de konkurrerande
trafikbolagen till ett (Imperial
Airways), i vilket staten är
med-intresserad i stor utsträckning.
I För. Stat, bedrives all f. n.
existerande L. av staten
(postverket) . — Ehuru staten och
kommunerna övertagit en del
anläggningskostnader, är
bedrivandet av L. tillsvidare förenat
med så höga driftkostnader, att
det i allm. är omöjligt att täcka
dessa med befordringsavgifter.
Nästan överallt, där L. bedrives,
sker det därför med hjälp av
stats-subvention, vanl. utgående i form
av viss ersättning per flugen km.
upp till ett visst maximibelopp.
Trafikföretagens motprestation
består i allm. i utfästelse att
ställa materielen till statens
disposition i händelse av
mobilisering samt att använda
inhemska flygare. I länder med
inhemsk civil flygindustri är ett
allmänt villkor för erhållande av
statssubvention, att
flygmaterie-len är tillverkad inom landet. —
Den första varaktiga luftlinjen
öppnades 1 sept. 1919 mellan
London och Paris. I Amerika
öppnades luftposttrafik mellan New
York och Chicago 15 maj 1918.
Sverige kom efter en del tidigare
försök pä allvar med i den
internationella L. 1924, och
statssubvention beviljades först 1925. L.
bedrives nu på flertalet linjer i
Europa endast sommarhalvåret.
Förbindelserna äro på de flesta
linjerna dagliga. — Den enda i
För. Stat, bedrivna regelbundna
L. utgöres av postverkets trafik
(endast för postbefordran) å
linjen New
York—Chicago—Cheyen-ne—San Francisco med en tur
dagligen i vardera riktningen.
Resan tar i västlig riktning 34
tim. 45 min., i östlig 32 tim. 5
min. Mellanlandningar ske å
inal
27. — L e x. VII. Tr. 21. 11. 25.
EUROPEISKA FLYGROUTER
SOMMARHALVÅRET 1925
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
