- Project Runeberg -  Dædalus : Tekniska museets årsbok / 1941 /
88

(1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Technologia numismatica

Ångteknik och
samfärdsel.

38

turvetenskapernas framsteg: assessorn Johan Gottlieb Gahn repre-
senteras av sitt eleganta experimentbord (nu förvarat i Tekniska
Museet), på vilket en destillation pågår. Där äro retorter, provrör,
stativ, mortlar etc. (Mauritz Frumerie 1825, fig. 3). Prof. J. J. Berze-
lius karakteriseras av en analysvåg med tillhörande gramvikter och
pincett (tysken W. Kirchner 1830, fig. 4); prof. C. G. Mosander,
kemist och farmaceut, sitter vid bordet och blandar sina kemikalier
1 en mortel (Lea Ahlborn 1869) (12). Även fysikerna möta vi: prof.
Erik Edlund, en av de första och största svenska forskarna på elektri-
citetens område, har på sin medaljs frånsida bl. a. en maskin för fram-
kallande av friktionselektricitet och en galvanometer — ett tecken
på framgångarna vid elektricitetens studium och utnyttjande vid
1800-talets mitt (Lea Ahlborn 1891, fig. 6).

Om ångteknikens utveckling på 1800-talet erinras vi framför allt
genom förekomsten av ångbåtar och järnvägar. Den banbrytande
svenska ångbåtsbyggaren Samuel Owen representeras av sitt första
ångmaskindrivna järnfartyg »Samuel Owen», en tvåmastad hjul-
ångare, byggd 1840 vid Kungsholmsverkstaden och trafikerande linjen
Stockholm—Västerås (Lea Ahlborn 1875, fig. 7) (13). Den latinska
inskriften är kort och expressiv: »Novas dedit alas> — han gav nya
vingar. De sjötekniska medaljbilderna utgöra en liten fin specialgrupp,
tidigast inledd av svenska skeppsbyggeriets fader Fredrik Henrik
af Chapmans monumentala, spantresta träfartyg (Frumerie 1808), (14)
och fortsättande med kända kanalbyggare, främst B. B. von Platen
(slussar i Göta kanal i en skogstrakt, med två segelfartyg, en skonert
och en galeas; slagen av Göta kanalbolag 1882, graverad av Lea
Ahlborn, fig. 9). Hans medhjälpare vid kanalbygget och grundaren
av Alvdalens porfyrverk Erik Hagströms medalj upptar slussar i
Göta kanal och i förgrunden den berömda porfyrvasen vid Rosen-
dals slott på Djurgården (av Frumerie 1843) (15). Erik Nordewalls
medalj återger två schematiskt framställda slussar med klaffbroar,
åsyftande de av honom omkring 1800 byggda Trollhättans och Sö-
dertälje kanaler och slussar (Frumerie 1836) (16). Några John Ericsson-
medaljer avbilda dennes monitorer: den ursprungliga från Hampton
Roads 1862 på en amerikansk minnesmedalj vid hans död 1889,
och den första svenska monitoren » John Ericsson», byggd 1865 vid
Motala varv i Norrköping, denna senare på Lea Ahlborns vackra aka-
demimedalj 1893 (fig. 10) (17). Brodern Nils Ericson återfinner man
med ett av hans livsverk, byggandet av statens järnvägar. På hans

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 18:58:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/daedalus/1941/0092.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free