Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
52
E. J. Ljungberg
utlandets verk, då det gällt produkter, hvartill mindre rent järn
kan användas, exempelvis] räls, balkar, faconjärn, grofplåt och
gjuttackjärn.
Hvad beträffar bränslet åtgår för framställningen af en ton
täckjärn en kvantitet af omkring 1000 kg., som för närvarande
kostar
i Pittsburg, cokes............ 8,93 kronor
i tysk kolhamn, » ............ 13,2 0 »
i engelsk kolhamn, » ............ 15,30 >
i mellersta Sverige, träkol............ 36—45 »
För sådana artiklar som billigare tackjärn, balkar, räls etc.
är skillnaden i kostnaden för bränslet, träkol och cokes, som
synes så betydlig, att en tillverkning med träkol af så billigt järn
som det, som tillverkas med cokes, ej är tänkbar.
Den svenska järntillverkningens utveckling har till följd af
vårt bränsles höga pris blifvit inskränkt inom de gränser, som
efterfrågan på stål och järn af bättre kvalitet och för speciella
ändamål betingat. Dessa gränser hafva å ena sidan
kringsku-rits därigenom att förbättrade metoder möjliggjort att tillverka
cokesjärn, som dels enbart, dels i smältningsblandning med
svenskt träkolsjärn varit godt nog att för vissa ändamål ersätta
rent svenskt järn, och å andra sidan utvidgats genom
förbättringar inom den svenska järntillverkningen, så att det svenska
stålet kunnat ersätta degelgjutstålet till en mängd grannlaga
ändamål: verktyg, urQädrar, pianosträngar, rakknifvar etc. Men de
kvantiteter, som denna finståls- och finjärnsmarknad behöfver,
hafva icke stigit i sådan enorm proportion, som konsumtionen
af billigare järn till byggnadsändamål, järnvägar och fartyg m. m.
Under senare åren har en del järn tillverkats i Sverige med
importerad cokes till blandning med träkol. Och för närvarande
ordnas vid Domnarfvet och Bångbro för tillverkning af c:a
70,000 tons järn årligen, förarbetadt till valsade produkter, med
uteslutande cokes som bränsle. Dessutom föreligga färdiga
planer att vid Skutskär uppföra en större cokesmasugn för
tillverkning af gjuttackjärn för att i blandning med
Grängesbergs-malm kunna använda den »purple ore» (rostad svafvelkis) c:a
20,000 ton, som årligen erhålles från närliggande
sulfitcellulosa-fabriker. Inom närmaste tiden torde således c:a 100,000 tons
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
