Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 9. 25. marts 1902 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
strøm, v = a . m.
V
lov i formen: a = —, saa er der produktet a. m
m
bøgerne.
Blandt disse punkter har vi først og fremst Ohms
kaldes den elektromotoriske kraft .... Den kaldes
Elementær elektroteknik.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT.
No. 9
elastisk kobling, der er uafhængig af motorens ophæng
ning. — Fig. 3 viser et hjulpar med ramme, hvortil
motoren er fæstet. Rammen kan frit bevæge sig op
og ned uafhængig af selve vognen.
styret med. instruktive figurer og klart trykt med tydelig
fremspringende overskrifter over afsnittene.
En lærer vil, naar han tager bogen i haanden,
først og fremst med interesse se efter, hvordan for
fatterne har behandlet en række punkter i theorien,
der er vanskelige at fremstille klart og korrekt, og
som i regelen behandles lidet tilfredsstillende i lære-
Transformatorerne, der er anbragt under vognen,
har 3 jernkjerner, der staar ved siden af hin
anden. Den lavspændte spole er en massiv kobber
spiral; den er adskilt fra den høispændte spole ved
en cylinder af mikanit. — Transformatorerne afkjøles
ved en luftstrøm, der tages ind gjennem vindfang paa
taget af vognen og ledes i kanaler ned til transforma
torerne.
lov. Forfatterne anvender her den ikke ualmindelige
maade at støtte sig til den bekjendte hydrauliske
analogi, at gjøre loven plausibel uden at levere strenge
definitioner af noget af de tre grundbegreber. Paa
pag. 10 siges: «den kraft, der adskiller de to elek
triciteter ved zinkens opløsning [i et galvanisk element],
Igangsætningen og fartreguleringen udføres fra
vognførerens plads ved hjælp af et rathjul, der ved
koniske tandhjul og axler staar i forbindelse med
igangsætningsmodstanden — en vædskemodstand (soda
opløsning), der ved nedsænkning af metalplader kan
reguleres inden vide grænser. Vædsken bringes i
cirkulation ved hjælp af en liden elektrisk dreven
pumpe og holdes herved passende afkjølet. Anven-
ogsaa elektrisk spænding og er lig spændingsforskjellen
mellem» osv. Her er altsaa den elektromotoriske kraft
defineret som en kraft, skjønt den ikke er en kraft.
At e. m. k. er gjort fuldstændig ensbetydende med
spænding stemmer vistnok med teknisk sprogbrug;
men derved udslettes en forskjel, som findes mellem
de to begreber efter deres oprindelige definition. Naar
endelig spændingen sættes lig en spændingsforskjel,
uden at dette begreb i forveien er defineret, saa kan
elevens forstaaelse af sagen ikke fremmes derved.
Paa pag. 15 indføres saa den bekjendte analogi
med en vandstrøm i en rørledning. Saa langt den
rækker, er denne analogi meget god. Men den maa
behandles med forsigtighed. Den e. m. k. er ikke
nogen kraft. Men man kan opstille simple ligninger
fra mekaniken, hvori kraften optræder analogt med
e. m. k. Skal imidlertid denne analogi gjennemføres,
saa maa man erindre, at den elektriske modstand ikke
er analog med mekanisk modstand. Skriver vi Ohms
(strøm X modstand), som svarer til modstand i ordets
mekaniske betydning. Men da er ogsaa følgende
passus fra lærebogens pag. 15 misvisende eller direkte
falsk: «Med den elektriske strøm forholder det sig
paa samme maade. Gjennem nogle ledere strømmer
den, seiv med lidet tryk, gjennem andre maa den
drives med høit tryk.» Hvis denne passus skal for
staaes ordret, og hvis den peger paa noget bestemt
mekanisk fænomen, saa kan det kun være det be
kjendte, at der skal et vist minimum af kraft til for
at sætte et legeme i bevægelse mod friktionens virk
ning. Dette fænomen har imidlertid ingen analogi
med elektrisk strøm i metallisk ledning (men derimod
ved strømme gjennem fortyndede gasarter). I en
metallisk ledning fremkalder en hvilkensomhelst e. m. k.,
stor eller liden, altid en strøm, netop fordi modstanden
(i ordets mekaniske betydning) er proportional med
strømmen og altsaa først optræder, naar der optræder
delsen af vædskemodstand forenkler arrangementet i
høi grad, da man herved undgaar den ellers benyttede
komplicerede kontroller. Ved igangsætningen udvikler
motorerne tilsamraen 3000 hestekræfter, der dog kun
virker i ganske faa sekunder, hvorefter ydelsen synker
ned til det normale; modstandene raaa være indrettet
paa at taale den ved igangsætningen nødvendige høie
strømstyrke.
En almindelig benyttet vædskemodstand for mindre
motorer er vist i fig. 4.
Vognen er forsynet baade med elektrisk bremse,
Westinghouse trykluftbremse og haandbremse.
Til belysningen findes der et akkumulatorbatteri,
der lades ved en liden ligestrømsdynamo.
Lærebog for tekniske elementærskoler og haandbog for elektrikere
af W. M. Grundt og R. Schøyen. Nogen videre definition eller forklaring af mod-
stand (elektrisk) gives ikke. Der bygges stiltiende
paa elevens mere eller mindre klare forstaaelse af det
mekaniske begreb modstand. Og de to begreber
blandes sammen eller rettere det mekaniske begreb
substitueres stiltiende for det elektriske i følgende
Denne bog er ifølge forordet bestemt til brug for
tekniske elementærskoler og til haandbog for montører,
maskinister osv. Man slaaes strax af bogens udmær
kede udstyr. Den er lækkert indbundet, rigelig ud-
Fig. 4.
59
( ¥/ • /
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
