Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 8. 16. marts 1903 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektroteknisk Tidsskrift
— Telefon- og Telegraf-Tidende
N£: 8. KRISTIANIA 16. MARTS 1903. 16. AARG.
Udkommer 3 gange maanedlig til en pris af kr. 2.50 pr. halvaar, iberegnet postporto. Forsendt til Udlandet Kr. 4.00. Betalingen erlægges
forskudsvis. — Abonnement kan tegnes paa alle postanstalter, i bogladerne og i expeditionen, Camilla Colletts vei no. 1. — Telefon 1605. —
Indenlandske avertissementer betales med 20 øre pr. petitlinie; paa Iste side 40 øre. Udenlandske resp. 25 og 50 øre.
IricHnold.:
Elektrisk banedrift. (Slutn.) — Professor Birkelands elektromagnetiske
ktromagnetiske kanon. —- Elektrikergruppen. — Elektricitetsvæsenet.
en som bom for udviklingen. — Telegramkasserne paa sporvognene.
Udgiftsfordelingen. — Kongens gade 21.
Bøger, kataloger etc. — Metalmarkedet. — Rigstelefonen som
Rigstelefon — telegraf.
Fra redaktionen. Sparebankindskud 34 pct.
Bomuldsspinderier 83 »
Originale arbeider, meddelelser om nye anlæg 0. I. —
i det hele om emner, der interesserer tidsskriftets læsere,
modtages gjerne og honoreres.
Stenkul 71
Rujern 81
Flussjern 86
Godstrafik 45 »
Om elektrisk banedrift.
Provinsernes betydning specielt i stenkulindustrien
(Bemærkninger fra en studiereise sommeren 1902.)
Ved overlærer Schulz.
sees af følgende:
I 1900 udgjorde hele jordens kulproduktion
767,5 mill. ton, hvoraf det tyske rige leverede 150 mill.
(Slutning fra no. 7.)
ton til en værdi af ca. 1 200 mill. kr. — 71 % heraf,
altsaa 106,5 mill. ton kommer paa de to provinser.
Diisseldorf.
Alene i Oberbergamtsbezirk Dortmund er i 1900 ud-
Fra Berlin reiste jeg til Diisseldorf.
vundet 60 mill. ton stenkul til en værdi af 450 mill.
Efter min opfatning var udstillingen her — ogsaa
for elektroteknikens vedkommende — mere lærerig
end udstillingen i Paris, som den med hensyn paa
arrangement og oversigtlighed overgik.
kr. I dette distrikt var i 1900 225 000 arbeidere
engageret i stenkulindustrien. I 1890 var i samme
distrikt de udvundne stenkul bare 36 mill. ton, og
arbeiderantallet 130 000. Den hele bergværksdrift i
Her skal jeg bare berøre nogle nyere elektriske
baneanlæg, men for den rette forstaaelse af disses
økonomiske berettigelse levere nogle data, som viser
den imponerende økonomiske og tekniske kraft, hos
de to provinser Rhinland og Westfalen, hvilken ogsaa
udstillingen i Diisseldorf, det egentlige centrum i West
falen, noksom gav udtryk for.
dette «Bezirk» brugte i 1900 til sine behov 500000 hk.
fra 5400 dampmaskiner!
Et blik paa jernbanernes trafikforholde i disse
to provinser er meget interessant.
Person- og godstrafik i Rhinland og Westfalen;
Befordret antal Befordret ton
personer gods
1880 80 mill. 60 mill.
1900 240 » 163 »
Med sine 225000 (i 1880 95000) indb. ligger
Diisseldorf midt i det betydelige industriomraade for
jern-, staal- og kulindustri, som dannes af de to nævnte
preussiske provinser.
Med et fladeindhold — 52 290 km.2 — ca. 1/q
af hele Norge, eller af størrelse som Hedemarkens og
Kristians amter tilsammen — har de to provinser nær
10 mill. indb., altsaa omtrent 5 gange hele Norges
befolkning.
Persontrafik i 1900:
Diisseldorf. . . 6 mill. (aarlig afreiste og ank. personer)
Duisburg.... 2 »
Jeg skulde tro, at provinserne hører til de folke
tætteste i Europa.
Elberfeld .. . 4 » — »
Barmen 3 »
Provinsernes økonomiske magt og industrielle be
tydning vil fremgaa af nedenstaaende data, som fandtes
paa udstillingen. Procenttallene refererer sig til det
preussiske rige.
Essen 4,5 »
Godstrafik i 1900:
Diisseldorf 3,5 mill. (aarlig befordret ton gods)
Duisburg 8,5 »
Fladeindhold 15 pct.
Elberfeld 1,5 »
Befolkning 29 »
Barmen 1,3 »
Formue 34 »
Essen 4,2 » —»—
Indtægter 36
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
