- Project Runeberg -  Elektroteknisk Tidsskrift / 35. Aarg. 1922 /
66

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 9. 25. mars 1922 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Til § 10.
Til § ii.
Til § A.
Til § 9.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT 1922, No. 9
En adgang hertil vil der foreligge, hvis §§ 3 eller 4
kan anvendes. løvrig er der ikke foreslaat nogen
ekspropriationsadgang i samkjøringsøiemed.
uagtet hver av parterne i og for sig kunde ha interesse
av det.
Nærmere almindelige regler for samarbeidet lar sig
ikke opstille. Det maa ordnes i det enkelte tilfælde
etter samarbeidets art og formaal, belastningsforhold,
teknisk utstyr os. v. Kan parterne ikke enes derom,
gaar avgjørelsen til den sakkyndige skjønskommission.
I en række kraftledningskoncessioner er der paa
lagt ledningseiere pligt til at delta i samarbeide og til
at bære visse dermed förbundne omkostninger. Disse
bestemmelser forutsættes frafaldt. Utkastet indeholder
ingen bestemmelse av saadan art, at den kun finder
anvendelse paa anlæg som herefter bygges. Den ad
gang vedkommende koncessioner aapner til at la det
ældre anlæg bekoste forføininger til fordel for et nyerc
bør ikke benyttes. Ved samkjøring bør utgifter for
deles i forhold til den gjensidige fordel.
Det kunde ligge nær at henlægge selve hjemme
len for samarbeidet til skjønskommissionen som den
præsumtivt mest sakkyndige institution paa omraadet.
Man er blit staaende ved at saken aapnes ved en
kongelig resolution. Ogsaa her gjør der sig andre
momenter gjældende end de rent tekniske. Bedøm
melsen av de hensyn der gjør samarbeidet ønskelig
er saaledes av almindelig administrativ art og delvis
utenfor skjønskommissionens specielle kompetance. For
dennes særlige opgave ansees det heldigst at den ikke
har ansvaret for selve tvangsutøvelsen. Meget beror
i virkeligheten paa den tillid kommissionen nyter.
Praktiske hensyn tilsiger at et ugrundet samkjørings
krav kan avvises uten at alle detaljer for dets gjennem
førelse først utarbeides. Behandlingen falder naturlig
i to dele, andragendets avgjørelse og utarbeidelsen av
samkjøringsregler. Skjønskommissionen bør ikke i sit
sidste hverv være eller synes bundet av sin egen av
gjørelse av det første. Det kunde tænkes at lede til
mindre heldige regler og ialfald til at disse let blev
mottat med mistro.
Den her paabudte forhandling forutsættes ialmin
delighet at ville bringe positive resultater. Det gjælder
ofte saa vanskelige forhold at begge parter vil fore
trække en mindelig ordning. Den omstændighet at
der findes en kompetent ret til at løse en eventuel
konflikt vil vistnok bevirke at parterne ikke saa let
blir stikkende i gjensidige forsøk paa at tilegne sig
seiv det væsentlige av fordelene.
Utkastet haf henskutt en række avgjørelser av dels
judiciel og dels administrativ karakter til en skjøns
koramission. Hverken administrationen eller de ordi
nære domstole vil hensigtsmæssig kunne løse denne
opgave. Statens stilling til elektricitetsforsyningen vil
bevirke at de statsorganer som kommer i betragtning,
Arbeidsdepartementet og Hovedstyret for Vasdrags- og
Elektricitetsvæsenet, ofte vilde bli betragtet som saa
ledes interesserte, at de er inhabile. At henlægge
dømmende myndighet til andre end domstole er be
tænkelig, og en utsöndring av de administrative og
de judicielle og skjønsmæssige avgjørelser lar sig ikke
gjøre.
Det kan vistnok tænkes at der ved kongelig reso
lution gives en samkjøringstilladelse, hvor de tekniske
vanskeligheter er undervurdert. Det kan f. eks. tæn
kes at det ene anlægs forfatning viser sig at nødven
diggjøre saa betydelige arbeider, at foretagendet er
forfeilet. Skjønskommissionen staar da helt frit og
uhildet til saken og fastsætter alle de forføininger som
den finder at samarbeidet nødvendiggjør, og fordeler
deres kostende efter de fordele som vil opnaaes. An
søkeren vil saa ha at overveie om han paa de vilkaar
finder det regningssvarende at benytte tilladelsen. Lovlig skjøn er heller ikke anvendelig. De fleste
steder vilde det være umulig at sammensætte en lokal
skjønsret av sakkyndige. Kredsen av disse er meget
snever og den vanlige opnævnelsesmyndighet har ikke
let for at finde dem. Fn ordinær skjønsret vil være
litet skikket til at træffe de fornødne administrative
avgjørelser.
Samkjøringsreglementet og regler for økonomisk
opgjør skal vistnok fastsættes av skjønskommissionen,
men det vil være nødvendig for bedommelsen av
hvorvidt tilladelse skal gives at ha oversigt over, hvor
ledes ansøkeren i hovedtrækkene har tænkt sig saken
gjennemført.
Man har under nogen tvil fundet det tilstrækkelig
at sammensætte retten av 3 medlemmer, en jurist
kvalificert som dommer og to teknisk kyndige. De
sidste forutsættes at ha elektroteknisk utdannelse og
erfaring fra anlæg og drift av elektricitetsverker. Der
forutsættes opnævnt fornødne varamænd.
Samarbeide vil ialraindelighel ske ved utbytning
av kraft, idet belastningen eller dele av denne skifter
fra station til station til forskjellig tid. Det blir ikke
bare maskiner og ledninger som disponeres, selve vand
føringen manøvreres, det vil ialmindelighet være nød
vendig at stille reguleringsmagasin til raadighet. Det
gjælder her forhaandenværende magasiner, utkastets
§ q indeholder ingen hjeramel til at foreta reguleringer.
For den administrative side av rettens arbeide vil
det formentlig være en fordel at den er faatallig. Til
avgivelse av endelige skjøn turde en sterkere sam
mensætning ha været ønskelig. Man er dog i betragt
ning av den erfaring en saaledes arbeidende perma
nent skjønsret vil besidde blit staaende ved at tre
medlemmer er tilstrækkelig. Tallet bør ialfald være
ulike.
Det er kun de samarbeidende kraftstationers egne
ledninger som kan forlanges benyttet til samkjøring.
At samkjøre over tredieraands ledning er i virkelig
heten delvis at tilegne sig dennes bruk og kan ute
lukkende betragtes under synspunktet eksprbpriation.
En formel procesmaate vil ikke passe. Forhand
lingerne maa være mundtlige og umiddelbare, Deres
væsentlige led antages at bli personlige konferancer
66

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 20:54:55 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ett/1922/0076.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free