Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 21. 27. august 1923 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT 1923, No. 21
Pap er billig og anvendelsen herav har den fordel
at den fremstilles her i landet. Som cylinder anven
des pap dog nu mest i mindre transformatorer, idet
pappen, som jo hurtig mættes av olje, svæller ut og
blir bløt, hvorved ventilationskanalerne for oljen til
stoppes. Pappen optar desuten svært let fugtighet
av luften.- Som isolation betragtet er oljemættet pap
dog ideel med en dielektricitetskonstante ca. 50 %
høiere end transformatoroljens, som er 2,3.
i olje uten at bli bløte. I elektrisk henseende maa
man gi agt paa at de er godt utbakelicert
Saadanne haardtpapircylindre er som nævnt mindre
hygroskopiske end pap, d. v. s. de er altid hygrosko
piske paa overflaten. En haardtpapircylinder som en
gang er blit gjennemvaat er dog umulig at faa tør og
maa kasseres. I den senere tid har Emile Haefely
& Co., Meyrowsky & Co. samt Brown Boveri & Co.,
Baden, lakert sine cylindre for at gjøre dem mindre
hygroskopisk paa overflaten. Meyrowsky & Co. bruker
herfor bakelitlak, mens Brown Boveri bruker gul ovns
tørkende lak fra dr. Braun, Wattvvil. Endel sydtyske
firmaer bruker ogsaa herfor dr. Brauns sorte ovnstør
kende lak. Den lakerte cylinders dielektricitetskonstante
blir tilsynelatende ikke merkbar høiere end en ulakert.
I større og store transformatorer av kjernetypen
anvendes som cylindere mellem høi- og lavspændings
vikling og mellem lavspændingsvikling og jern haardt
papir cylindere. Som isolation mot aakene anvendes
ofte istedenfor enderinger av papavstøtningscylindere
av haardtpapir. Dette materiale har en dielektri
citetskonstante paa 4 — 4,2, saa man skulde tro det
ikke var saa velset i tranformatorbygning. Saken er
nu den, at disse cylindre er oljefaste, desuten lar
materialet sig behandle som det var træ, idet det kan
avdreies f. eks. Materialet er desuten lite hygrosko
pisk. Dets mekaniske styrke skulde være en god
hjælp til bygning av kortslutningssikre transformatorer.
Dets store gjennemslagsfasthet er god at ta med, hvis
oljen blir altfor daarlig. Det at dette materiel leder de
elektriske kraftlinjer saa godt, gjør at forholdsvis lite
spænding blir bundet ved haardtpapircylinderen. Der
maa altsaa regnes med større oljeavstand mellem høi
og lavspændt vikling, saa oljen kan bære den tiltænkte
spænding. Den økede oljeavstand gir god oljecirku
lation, som i moderne transformatorbygning er meget
eftertragtet.
Før en cylinder lakeres blir den godt uttørket,
hvorved alle porer jo blir mere mottagelige for lakken.
Lakken blir herefter paasmørt eller man dypper cy
linderen i lak og tørker den i varm luft. Det sidste
er en meget vanskelig ting, da cylinderne har let for
at slaa sig og blærer kan danne sig paa overflaten.
Brown Boveri lakerer ikke bare sine haardtpapir
cylindre, men ogsaa presspan- og distancestykker med
gul ovnstørkende lak. Har man transformatorspolerne
og alt det øvrige isolationsrnaterial paa en kjerne
lakimpregnert, har man en kjerne som er helt uhygro
skopisk. Dette er jo av stor vigtighet, naar transfor
matorer maa sendes opdelt, idet man sparer tørketid
paa montagestedet. Det fugtighetslag som under
transporten kan lægge sig paa isolationsdele og spoler
paa en kjerne kan fjernes ved at kjøre transformatoren
i kortslutning i den paa forhaand tørkede olje eller
ved at man, efter at kjernen er sat ned i den tørre
olje, fortsætter at la oljen gaa gjennem filtrerapparatet
en tid. Fugtigheten paa kjernens overflate gaar meget
hurtig over i oljen. Efter hvad der meddeles mig,
skal General Electric ha naadd meget langt i denne
retning med sine transformatorer.
Haardtpapir fremstilles hos Emile Haefely & Co.
enten av papir sammenklæbet med schellak, hvor
schellaken tilføres i tør tilstand eller av papir der
sammenklæbes med bakelitlak, hvor lakken tilføres i
flytende form. De sidste isolercylindre anvendes mest
og de har den fordel i sammenligning med schellak
cylindre at de kan utholde en temperatur paa 150°
Fig. 9
158
A. B
L
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
