Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 36. 25. december 1926 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ventil-overspændingsbeskyttelse,
(Autovalve Arrester)
1926, No. 36
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
derved blev reducert i tilstrækkelig grad (d. v. s. til et
par hundrede meter eller mer). Dette alternativ blev
valgt for banen Stockholm — Gøteborg med det resultat
at svakstrømsledningen i almindelighet blev placert
langs landeveien. Jernbanens egne telegraf- og tele
fonledninger er derimot som allerede nævnt placert
langs selve banen, samtidig som der blev iveiksat jord
forbindelse av kabelmantelen ved alle stationer. Ved
de forsøk som hittil er blit utført paa den Västre
Stambanen, har det vist sig at de forholdsregler der
er anvendt for at fjerne forstyrrelsene paa svakstrøms
nettet tilfulde har vist sig tilfredsstillende, og der har
ikke optraadt nogen som helst forstyrrelser hittil. Til
slut kan det paapekes at omkostningerne ved at tjerne
forstyrrelsene paa svakstrømsnettet indgaar i de totale
anlægsomkostninger med et meget anseelig beløp. Der
er nemlig anvendt i alt ca. 10 mill. kroner for dette
øiemed. Hvis man sammenligner dette med de til
svarende omkostninger ved elektrificering av jernba
nene i Tyskland, Schweiz og Østerrike hvor man ogsaa
anvender i-fase systemet, er disse omkostninger meget
høie. Det er dog at bemerke at dels er fordringerne
fra telegraf- og telefonvæsenets side i disse land mindre,
og dels kan det endnu ikke med sikkerhet avgjøres
hvorvidt ikke resultaterne ved den fortsatte elektrifice
ring bli saadanne, at man kommer at gripe til mere
vidtgaaende og kostbare foranstaltninger end de som
hittil er kommet til anvendelse.
For at undgaa de stadige, omend smaa, energitap
seriekobles et gnistgap. Til denne type av overspæn
dingsbeskyttere hører Aluminiumoksydavlederen, som
Potentialfaldet mellem en elektrisk ladet sky og
jorden kan gaa op til ca. 300 kV/m. Ved pludselig
utladning av en saadan sky, f. eks. ved lynnedslag,
vil de statiske ladninger paa elektriske ledninger i
nærheten bli frigjort og anlæggets isolation utsat for
en overspænding avhængig av ledningshøide over jord
Det gjælder at faa ledet denne ladning hurtigst mulig
til jord. Dette forutsætter overspændingsavledere med
stor strømkapacitet, d.v. s. relativt liten motstand.
Den almindelige hornlynavleder egner sig ikke saa
godt paa grund av den seriekoblede dæmpningsmot
stand, som er nødvendig for at ikke driftsspændingen
skal kunne vedlikeholde den av overspændingen dan
nede lysbue. Spændingsavledere med ventilvirkning
egner sig bedre. Karakteristiken for en saadan frem
gaar av fig. 1.
Indtil en viss spænding gjennemslagsspændin
gen er motstanden meget stor, men avtar fra dette
punkt meget raskt med stigende strømstyrke. Evnen
til at bortlede de statiske elektricitetsmængder øker
saaledes ifølge karakteristiken meget hurtig med sti
gende overspænding.
imidlertid av visse grunde har vundet litet indpas i
Europa. Til samme gruppe hører endvidere General
Electric’s blysuperoksydavleder og Westinghouse Auto-
(Utdrag av Journal of the Am. Inst. El. Eng. Bd. 45, Nr. n.)
Fig. i.
520
b==="==-=^^p|=ip==^v=p===^==========:3-e:p;.i==E;
E==i^ifflflEmÉÉ$^^=il=E5E^55=EE=E==É=EEEiiiEi
jmlrl!
|lil!i!tj ijih |!l Ij M1 i 1,1| ji.l! Ul ! ]U,2.Uj ! . j. U. Ill. I U. I, l.t j j Jjiii, Hn.
c^l—T .. —n- T ..-jp. T T , T ,, T
f*‘ ®anePr0^’
’
ØCSTE HT
4/6:0
-STA rtDEH
/ KftiTiSK 3PEMM INCt
_
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
