Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 10. 5. april 1929 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektrisitet i det amerikanske landbruk.
Den største elektriske lampe
Elektrisitetsverkene i U. S. A.
The Louisville Hydro-Electric Co., Kentucky.
The Paulista Railway, Brasilien
S.S. California, Panama Pacific Line.
Kull besp arels e.
Fra U. S. A.
ELEKTROTEKNISK TTDSSKRIF T
No. 10, 1929
R. F. Bucknam, N.Y.-State college of agriculture,
har undersøkt elektrisitetens utnyttelse på 215 gårds
bruk i 1927. TidsbespareLen var ialt 8608 arbeids
dager, 40 dager pr. gårdsbruk Den pr. år sparte
arbeidslønn betaler strømmen for 2 år.
Antallet av kommunale elektrisitetsverker
i U. S. A. avtar for hvert år som går. »The Digest«
uttrykker den overbevisning at dette skyldes de pri
vate verkers evne til mere tilfredsstillende og økono
misk produksjon og fordeling av den elektriske energi.
1 1927 blev 181 kommunale verker overtatt av private
og absorbert av meget mere fordelaktig drevne samar
beidende kraftfordelings-systemer. er selvfølgelig bygget i U.S.A., av General Elec
tric Co. Den er på 50 kW og er fylt med kvelstoff.
Filamentet har en temperatur dobbelt så høi som
smeltet stål. Dette er en prøvelampe og lignende
kan eventuelt bli benyttet for landingsplasser for flyve
maskiner, filmoptagelse m. m.
Elektrisk motordrift i den amerikanske
industri.
Hver amerikansk industriarbeider assisteres av gjen
nemsnitlig, ca. 4,4 hk., hvilket er over dobbelt så
meget som i 1910. Siden 1919 er motorkapasiteten
steget med næsten 7 mill. hk. Av den totale motor
kraft ca. 42 mill. hk. er mere enn 70 % elektrisk.* beskjeftiger 400 eksperter som utelukkende er
sysselsatt med propaganda for elektrisitetens anvendelse
pä landsbygden.
Dette kraftselskap har en 100000 kW automatisk
stasjon som betjenes av io mann. Der er 8
12 550 kWA— 14000 V »G. E.« generatorer med verti
kale aksler.
har elektrifisert 179 eng. mil av sin jernbanestrek
ning. Om få år skal efter programmet 432 eng. mil
være elektrifisert.
For 8000 tonn fraktgods og 750 passagerer. Drives
med elektriske motorer som får sin strøm fra damp
turbin-generatorer. Skibet går så støtt og stille at
passagerene i skibets indre bar følelsen av at det ikke
beveger sig når det løper i stille sjø med en fart av
18 knop. Vannet i glassene på bordene viser ingen
somhelst bevegelse.
Tidsskriftet »Commercial Americas beretter om en
ny og merkelig stasjonsvakt der er opfunnet av en
ingeniør hos Westinghouse, Der finnes som bekjent i
Amerika adskillige helt automatiske stasjoner der ikke
er forsynt med nogen regulær betjening, men settes
igang og stoppes ved avstandsmanøvrering. Inntreffer
imidlertid pä en sådan stasjon en eller annen feil vil
det naturligvis være nødvendig å sende en mann ut til
stasjonen for å undersøke hvad der er på ferde. Op
finnelsen går nu ut på i slike stasjoner å installere en
helt automatisk mann, en såkalt »robot« der kan avgi
melding når noget går istykker på stasjonen. Det mest
bemerkelsesverdige ved mannen er nemlig at han kan
snakke.
Mannskapet har det makelig på et sådant fartøi,
da det kontrolleres elektrisk.
Kjelene fyres med olje, motorene er på 17 500
hk. Skibets bevegelser kontrolleres ved fire håndtak
på kommandobroen. Elektrisitet benyttes for kjølerum
mene, winchene, viftene, matlagning inkl. brødbakning.
Kjøkkenmaskiner som potetskrellere, deigeltere, kjøle
skap, knivslipere m. m. er elektriske, likeledes urene.
Skibet opvarmes elektrisk. Radio benyttes for naviga
sjonen. Det elektriske styreapparat, den mekaniske
mann, kalles »Metal Mike«.
Nedenstående hitsettes opfinnerens beskrivelse av
det automatiske menneske.
For å imøtekomme behovet for en enkel og billig
form for fjernkontroll er der konstruert en mekanisme
som kalles for Televox eller maskinmannen. Dette er
en maskin som svarer pä telefonopringning, og på sig
naler som sendes gjennem de vanlige radiotelefonsy
stemer. For å gjøre utstyret mere skikket til bruk i
forbindelse med det almindelige telefonsystem, har man
gitt Televox en stemme som svarer på engelsk (eller
på hvilket som helst annet sprog man skulde ønske).
De 10 elektriske komfyrer kan lage mat for 1200
personer.
»California« er den største passagerbåt bygget i
U.S.A., og den første i sin klasse som drives elektrisk.
Om elektrisk energi for den amerikanske industri
skulde fremstilles av hver enkelt fabrikk, vilde der
medgå minst 40 mill. tonn kull (22%) mer enn ved
levering av energi fra de store kraftstasjoner.
De tidligere modeller var ikke istand til seiv å ringe
op, hvis noget usedvanlig skulde hende i understasjonen.
Hvis derimot nu et uhell skulde inntreffe, f. eks. en
bryter falle ut eller en maskin går varm eller en av
de mange beskyttelsesanordninger tre i funksjon, settes
den automatiske mann i virksorahet, snakker til hoved
telefonvaklen og gir nummeret på sin telefon.
Fabrikantene av elektriske maskiner og
apparater i U. S. A. hadde i 1928 en omsetning
på 2450 millioner dollar.
Den talende automatiske stasjonsvaki.
141
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
