Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 23. 15. august 1930 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
No. 23, 1930
Fig, 26.
Ny Berlinermotorvogn med togstyring og midtinngang.
Tovognstog bestående av M -j- M. Her og i det følgende
betegner M motorvogn og T tilhenger.
5,6 kW/t, 100% adhesjonsvekt.
o Fi g- 25.
3-vognstog i Praha, bestående av én motorvogn og 2 lette
tilhengere. 4,2 kW/t., 58°/0 adhesjonsvekt.
Fig. 27.
3 vogns-tog i Ziirich, bestående av M -(- M -j- T; 5,9 kW/t, 77 °/0 adhesjonsvekt.
Fig. 28.
Tog på Wiener Stadibahn, bestående av 3 motorvogner og 4 tilhengere. 4,8 kWt, 57 °/0 adhesjonsvekt.
303
HAW* 216 i
ri^
S’Ai5T!?rHf «j rf’A -,i;: >.,jA–. Wwr^^&fSgg/ 1 ’ * fa • •’• ?• «- •- -n " |mjBBBt
i FuTm ,’vj. ii
• . *’ T’ ; lf –L
MgS. 1 ^fflpjjP^^HHf:, jfi jdljtäm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
