Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - VI. Uppehåll i Valpariso; segling till Callao och vistelse därstädes.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
orörda vingar i kretsar öfver de ställen, der de vänta sig någon
godbit. Pojkar fösa flockar af utsvultna borickor, och en och annan
ryttare kommer trafvande: hans sadel liknar till formen nästan alldeles
Arabens, men stigbyglarne äro af träd. Der och hvar finnas säten af
sten, hvarest man kan slå sig ned och betrakta herrligheten. Sådant
är åtminstodne vida bättre och nöjsammare, än att besöka de otrefliga
värdshusen.
Utanför stadens södra ända ligger fästningen, som dock numera
lemnat krigstjensten och i stället gått in vid tullverket. Försvarad af
den tappre och ståndaktige general Rodil, var den Spaniorernas sista
besittning på Amerikas fasta land, och uppgafs först mera än ett år
efter slaget vid Ayacucho, hvarest sista qvarlefvorna af Spaniens
krigsmagt i Amerika sprängdes af general Lucre. Under de beständiga
inbördes krig, hvaraf Perú i än högre grad än de andra Amerikas
republiker varit hemsökt, har kommendanten på Callaos fästning ofta
afgjort segern, såvida han ej föredragit att sjelf svinga sig upp på den
omtvistade presidentplatsen. En president på 1830-talet — vi minnas
ej hans namn — som sålunda kommit till magten, ansåg sig ej hafva
någon officer, åt hvilken han med tillförsigt kunde anförtro
kommendantsplatsen, hvarföre han vidtog den ganska förståndiga åtgärden
att sälja bestyckningen, som mest bestod af metallkanoner, och låta
fästningsverken förfalla. Oaktadt detta försigtighetsmått blef han dock
afsatt och skjuten, men hans efterträdare hafva insett åtgärdens
klokhet, och sannolikt dessutom saknat de för ny bestycknings anskaffande
nödiga penningar, hvarföre de, istället för att åter försätta fästningen
på krigsfot, då den knappast kunde vara till något gagn, upplåtit
dess rymliga byggnader till nederlagsmagasiner och embetsrum för
tullverket.
En jernväg har numera ersatt de fordna diligenserna till Lima.
Man fick då vara några timmar på den ungefär en mil långa vägen,
som var djup och sandig, och dertill måste man vara beväpnad för
att i mörkret företaga resan. Nu gå träner upp och ned sex gånger
om dagen, och mot erläggande af en half piaster kommer man upp på
mindre än en half timma. Denna hastighet är ej stor för en färd på
jernväg, men denna förlänges ett temligt stycke öfver den nämnda
milen af de krokar, i hvilka den måst ledas, och dertill är stigningen
ganska ansenlig, ty Lima ligger 500 fot öfver hafvet. Vagnarne äro
af engelsk konstruktion, och byggnaderna vid stationerna af aldra
enklaste beskaffenhet, eller lätta skjul med tak af bastmattor, hvilket
också är allt som erfordras, der man ej behöfver skydd mot annat än
solen. Vägbanan är enkel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
